BMWアルピナ D5 のみんなの質問

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ノアからプラドかデリカD５への乗り換えを検討しています

現在ノアHVに乗っていますが乗り換え検討中です。

長距離を乗ることが多く、疲れが少ない車を検討しています。

条件は

・3列シート
・ディーゼル

ノアと比較して、プラドとD5、どちらが疲労感が少ないでしょうか？

マツダのディーゼルは身近でエンジントラブルで廃車になったケースがあるため検討していません。

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ベストアンサーに選ばれた回答

3列シートをよく使うならD5一択でしょう。プラドに限らずクロカン四駆の3列目なんてあってないようなものです。＋スライドドアなので、利便性だけで言えばD5の方が上です。
長距離走った時の疲労度はおそらくプラドの方が少ないです。乗り比べれば分かりますが、椅子の形がプラドの方が体にフィットします。
後、分かってるとは思いますがリセールはプラドの方が断然上です。10年落ちでも50%、20年落ちでも30%程度はあるのでここは圧倒的な差です。

その他の回答 （4件）

  • プラドかd5にしようか悩んだ結果d5に乗っています！

    子供がいてるので乗せ下ろしを考えた結果d5にしましたスライドドアがあるのと2列目のシートの高さがd5の方が低かったのが決めてになりました！

    燃費も高速はリッター10キロを切った事がないので燃費もあの大きさならいいと思います！

    最初のヴォクシーも乗っていましたが腰が痛くシートを交換したりしましたがd5は長距離を乗っても痛くなりませんでした！
    シートヒーターがあるのもいいですね！

    オススメです！

  • パジェロとデリカに乗ったけど普段使いならデリカの方がいい。
    ３列あってもプラドの３列目なんて大人が乗れるようなシートではない。
    本格的な悪路などを走ったりするならプラド。

  • プラドと比較したことないけど、ノアに比べてD5は
    長距離格段に楽ですね。
    横風にも強いし視点が高くて疲労感も少ないし、
    クルーズコントロールもパドルシフトも使いやすいし。
    車体が重くて出だしがもっさりする感じはありますが、
    高速ではそれなりに加速してくれます。

  • D5ですね。
    でも設計は古いっすよ？
    MAZDAのディーゼルはいつトラブルあったのでしょうか？今はスカイアクティブディーゼルです。良い出来のディーゼルです

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