「フィットが売れない４つのワケ」って･･･。 ・ 理由なんてハッキリしてるじゃないですか、ねえ？ ・ 「カッコ悪いから」。ただそれだけですよ。 ・ カエルかオタマジャクシのようなフロントマスク。

Question

これだけで、買う気は無くなります。

車のデザインで「賛否」が出る場合は、「賛」は当てになりません。感覚が人とはズレてるから。

【【なぜ？】4代目で失速 ホンダ・フィットが売れない4つのワケ
8/9(月) 5:45】
https://news.yahoo.co.jp/articles/1c9786c7f64d5e18c0f7a19bf381b341fe093ba8

Answer 1

初めて見た時メダカに見えた。ダサいです。

Answer 2

逆に、どういう思想でこういうデザインにしたのかを知りたい。

Answer 3

その通りだと思います。
プレリュードの失敗を繰り返したのだと思います。

Answer 4

私はフィットに10年乗って、ルームに買い替えました。荷物乗るからです。

Answer 5

じゃあなんで極めてカッコ悪いシエンタがそこそこ売れてるのか。

Answer 6

フィット４が格好よくないというのはわかりますが
じゃあ格好悪いから売れないのかというと違うでしょう
なぜならフィット３も決して格好よくはないからです。

フィットを購入する層は
〇ぶっちゃけ車に興味ない人と
〇乗り物は速いほど良いと思っているバイク乗り層の日用の用途として
という２需要がメインだったはずですが

ぶっちゃけ車に興味ない層は
ヤリスとノートとNBOXとに食い荒らされ
若年中年女性に媚びるデザインはバイク乗りを遠ざけたせいです。

☆

新型ヴェゼルにしても新規顧客を開拓しようとしている感があり、
それについては一定の効果を上げているようですが
新規顧客の開拓ならヴェゼルブランドでなくてよかったはずです。

最近のホンダはどの商品を誰に向けて売り出すのか
うまく整理できてない気がします。

Answer 7

デザインの評価は難しいですが、
かといってフィットが売れるデザインって何？となるわけです。


個人的な感想で言えば、燃費含めてトヨタの商品力が圧倒的であることと、フィットに限らずホンダの迷走が根本にあるのかなぁと。

コンパクトカーを求める人はあまりデザインを重視しないと思っていましたが、少なくともヤリスに足りないと言われた「室内空間」は関係ないということになります。

こうなると、燃費で勝てない、走りで勝てない（ホンダは心地よさというアピールで意味不明）、価格競争力で勝負するにはあと20万下げるしか無いと思っています。

20万下がったら、デザインを大きく変えずに売れるのではないかなと。→フィットはデザイン変えても売れないと思います。

Answer 8

やっぱデザイン！カローラスポーツの方がカッケーから。。。

Answer 9

最近の厳つい顔が嫌いな人はこんなダサいデザインが好みなんでしょう？
シャープさ・鋭さを全く感じないデザインですよ！

センスのないあなた！早く買わないの？
あなたの好きそうな古いデザインのダサダサ車が車が出ましたよ！！

Answer 10

やっぱり売れて無かったんですね。笑
初めて見た時に『なんじゃコレw』ってフロントののっぺり感を見てビックリしました。笑
なんだろ…魚のボラ？オタマジャクシ？鯉？って思ったんでコレで売れるのか？って思ってました。

前作のフィットも横の凹みラインなど強引に付けました感あったり、リアのテールランプも無理に張り付けた感があり、どん詰まりボディーで豚の鼻みたいな後ろ姿…
いくら積載量確保の為とは言えダサ過ぎる…と思ってました。

初代フィットは凄くカッコイイと思ってたんですが、新型が出るたびにダサくする仕様は何なんだ？ですね。
まー、欲しい人は買うだろうから私の感覚がズレてるのかと思ってましたが、そうでもなかったって事ですよね？笑