デリカＤ5のリフトアップについて。

Question

①D5のリフトアップをするにあたってモノコックフレームの車体にに対して一番負担がかからないリフトアップ方法教えてください。
②また、乗り心地、安定性を重視したリフトアップ方法はなんですか？
③費用的には各々どれくらいかかりますか？

ちなみにリフトアップは4インチアップです。タイヤ幅を大きくしてオーバーフェンダーも着用予定です。長く乗りたいと考えていますし、リフトアップすることによって乗り心地があまりにも悪くなるのはな〜と思ってます。どのリフトアップ方がベストなのかわかりません。教えてください。

補足

dedelidelicaさんにお聞きしたいのですが、カスタムショップで聞いたらオーバーフェンダー付けてタイヤは245って言われたんですけど、どこのオーバーフェンダー付けてるんですか？

Answer 1

こんにちは。
現在、ハートランドのブロックで4インチ、オーバーフェンダー、255タイヤ、外マフラーでd5乗ってます。
ハート、オートガレージチャンプ、
マッドジェイソンのキットのいずれかがいいでしょう。ショップがしっかりと取り付けしてくれればですが…。タイヤは255が限界です。フェンダー内加工が必要で、16インチ、8j.＋0から＋17で、オーバーフェンダーのサイズによっては＋0だとハミタイです。スライドドアの内張加工も必要です。

乗り心地はノーマルとあまり変わらないです。雪道、峠、高速道路も安定してます。
サスで上げるとドライブシャフト、ブーツがダメになります。そのためリフトアップ用サスなどはあまり発売されてなく、限度の2センチまたはノーマル車高の物ばかりです。

金額は全部で60〜70くらいは必要になります。
各ショップのHPに色々情報あります。
私は輝オートさんでです。

オーバーフェンダーは輝オートのMADLYSの30ミリです。245でも255でもフェンダー内加工しないとハンドル切ると当たります。ホイールは夏はマーテルギアモンスター8j＋17
255.70.16
冬はハートランド8j＋13で245.70.16
です。
どちらもハミタイになりません。
他に質問あればわかる範囲でお答えします。

質問者からのお礼コメント

親切にありがとうございます。参考になりました。また何かあったらお願いします。

Answer 2

①前の方に被りますが、この車は足回りを弄る意外にリフトアップ出来ないのでかなりの負担はかかります。厳しい言い方になりますが、長く乗りたいなら手をつけないのがいいです。

②車高を上げるので乗り心地は悪くなります。どうやって上げるのか？ここを考えればわかりますよ。あと上がる分高速等で不安定になります。

③おおよそになりますが、足回りで30万～(ブレーキホース交換等除く)車高が上がるので構造変更車検10万～新車ベースの場合、初回3年が変更時にリセットされそこから2年になります。

かなり厳しく書いてますが、参考にどうぞ

Answer 3

1 モノコックはボディリフト出来ないから足廻り弄るしか方法ない

2 乗り心地 安定性…そんな事考えるならリフトアップなんか出来ない（笑）足廻りだけで10センチ上げれば乗り心地想像できるだろ。