4WDについて質問します。 サーフィンが趣味で、４人家族なんですがエクストレイルがいいなぁと思っていますが、最近アウトランダーの2000ccも気になりだしました。

Question

アウトランダーのリアゲートが、分割しきなのがいいなぁと思いましたが、砂浜は走れますか？
燃費や、税金など考えてこの２台かなぁと思うんですが、他にお勧めなどありますか？
燃費など考えなければサーフや、プラド、Ｄ５などもいいんですがね…。

補足

フォレスターは見に行ったんですが、ディーラーに聞いたんですが砂浜はNGらしいです。 アウトランダーもそうですかねぇ？

Answer 1

もちろん、砂を巻き上げて疾走！とかはあまり好ましくありませんが、
普通に走っている分にはまったく問題ありません。
そのくらいは当然想定の範囲内です。

リアゲートはベンチになるのでとにかく便利です！
海に行ったときの着替えには最適ですよ。
上側のゲートが屋根にもなりますので、
雨や日差しもある程度遮ることが出来ます。
下のゲートが荷室とフラットなので、
荷物の積み下ろしもラクですし。

あと内装が最初から安っぽいので、
まぁ汚れてもいいかぁ～という気になります。
ハリアーとかだとなんか汚しづらいですよね。
まぁ内装の汚れに対しては
エクストレイルが頭一つ抜きん出ていると思いますが。
でも、サーフィン終わって、
ずぶ濡れ、砂だらけのまま乗車しませんよね・・？

というわけで、アウトランダーはお勧めです。
フォレスターは良くわかりません。
エクストレイルはオンロードでちょっとフワフワするので苦手です。
悪路ならば3車種中最強だと思いますが。

Answer 2

燃費など考えなければ近日国内販売されるFJクルーザーは駄目でしょうか、高価で無骨ですが本当の４ｗｄ車です。三菱車はパジェロと考えます。

Answer 3

アウトランダーでサーフィンやってます。

砂浜・雪・オフロードは結構走ってますけどこれまで全く問題ないです。やわらかめな砂浜も走ってますけど、スタックや不調はこれまで特に無いです。ディーラーが保証してくれるのかは知らないですが。

走り心地はかなり良くて、昨年購入時にエクストレイルとアウトランダーを両方試乗しましたが、個人的には圧倒的にアウトランダーが静か・安定・伸びが良かったと感じて購入しました。

リアゲートは長く乗れば乗るほど気に入ってきますよ。そこに腰掛けてウェット着脱できるのは本当に便利ですし、仲間からも結構羨ましがられます。

燃費は60kmhで信号が少ない道を走れば13km/l以上。高速でも100kmhであれば10kmは超えます。ただし急加速とか無茶な運転すればその8割程度まで落ちますね。ただしレギュラーガソリンで走るのはかなり嬉しいです。

あとは車内の収納やコンセントが結構充実していたり、便利です。

不満な点は純正ナビがしょぼい点でしょうか？私は社外品をディーラーに付けて貰いました（非純正であれば走行中ナビ操作可能）。その際ロックフォードの音響システムがなくなりますが、それでも他の車に劣る事はないです。

・・・と良い点ばかり列挙しましたが、飽くまで主観的な意見なんで、ある程度絞ったら気軽にディーラーで試乗して比較するのが良いと思いますよ。

Answer 4

エクストレイルはどちらかと言うと山のイメージですね。

両車ともアウトドアには似合いますが、普段の街乗りや高速ではアウトランダーの方が良い走りです。

アウトランダーの４WDは、２WD・オート・ロックの３モードから選択できる本格的なものです。

友人が乗っていますが、砂浜も雪山も日本中走りまわっています。

中身の割に割安な価格も魅力です。

燃費や2000ccの税金を考えると、アウトランダーが一番だと思いますよ。

Answer 5

スズキのエスクード・・・本格的だが、古い。

スバルのフォレスター・・・本格的だが、高い。