BMW X5 ユーザーレビュー・評価一覧 (2ページ)

BMW X5 F15地図データを2023年度版にUpdateしました！

2023.4.9

総評

こちらのお店で購入するのは少し不安でしたが、値段がとても良かったので試してみることにしました。購入にとても満足しています。 マップのダウンロード リンクを 1 時間以内に受け取り、約 2.5 時間でマップ...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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迫力満点の重量級SAV

2023.3.29

総評

全幅2m超えが扱えるか不安でしたが、気を使う場面は多いものの意外とどうにかなります。 走行性能もさすがBMWだけあって満足できる仕上りとなっていますし、走行モードによって音が変化する演出は“駆け抜け...

満足している点

・全高と全幅があるので迫力満点 ・車格の割りに加速も十分で、曲がる・止まるもしっかりしている ・車格の割りには燃費が良く、軽油であること ・いざと言うときに3列シートがある ・車高が高いので視界が...

不満な点

・やはり全幅2m超えは駐車場や狭い道で気を使う ・車高が高い ＊サイドステップでズボンが汚れる ＊乗り降りがしにくい場面がある ＊荷室の積み下ろしがしにくい ・エアサスで車高を下げれるが、もう少...

乗り心地

試乗車でランフラットタイヤの純正ホイール装着車を乗りましたが、OPの22インチホイールはランフラットタイヤではないお陰か、更に乗り心地が良いです。ただその反面、コンフォートモードで走るとフワフワし過ぎて車...

荷物、家族をたくさん乗せるにはベストバイ

2023.2.5

総評

妻とベビーシート使用の子供2人に中型犬、猫と大家族の我が家です。家族で出かける際はいつも大量の荷物になりますが、難なく乗せられ快適です。 前のX3も積載量としては悪くはなかったのですが、後ろが全く見えな...

満足している点

荷物の積載量と、大柄なSUVにしては燃費が良い。 乗り心地もエアサスで◎ あまり欠点がないです。

不満な点

まずは車幅。 某新宿の高級デパートの駐車場以外では両サイドの線を跨いでしまい、毎回隣の車にドアパンチしそう＆されそうでヒヤヒヤしてます。 もう1つは純正のシフトノブ。 結構指紋などの汚れが気にな...

乗り心地

エアサスのおかげもあり、快適。 ランフラットではないこともあるが、22インチタイヤとは思えないくらい。

X3から乗換

2023.1.24

総評

これまで、15台以上車を乗り換えて来たが、今までで最高の車

満足している点

①重厚感あるスタイル （特に左斜め後ろから見るスタイルが気に入っている） ②派手すぎず落ち着きある内装 ③エンジンパワーとディーゼルとは思えないエンジン音 ④安定感ある走りと乗り心地 ⑤今のとこ...

不満な点

納車2ヶ月目にしてエアサス不具合により、部品の在庫がないことがあり約1ヶ月半に亘り入院してましたが、それ以外に不満な点はない。

乗り心地

申し分ない。

アメリカ大陸を感じられる欧州車

2022.12.21

総評

約5m x 2mサイズ感を全く感じさせない取り回しやすさと、ディーゼルならではの低速から高速までの力強いパワー、直6ツインターボだか何故かv6っぽいドロドロ感でアメリカンっぽい所など、アメ車好きでも好きに...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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良い車だが

2022.12.15

総評

車は今まで乗った中でピカイチで1番です！ ディーラーがもっと敷居を低く、親しみやすい雰囲気作りをしてくれたらなと思います。もちろん私のお世話になったディーラーだけかもしれませんが、兵庫の２つのディーラー...

満足している点

走りに関しては、特にオリエントワークスさんでECUの書き換えをしてもらって、とても走りやすい車になりました。

不満な点

意外に物が積めないのと、何よりも手放す原因は、ディーラーの質の悪さです。客に楽しく乗ってもらうことより、自分たちのスタイルを優先してるので、車の不具合を持って行っても1ヶ月先まで普通に待たされます。ブラン...

乗り心地

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デカ過ぎ笑

2022.12.4

総評

ディーゼルとハイブリッドの組み合わせはスムーズで満足です。車格の割に燃費も良いです。 静粛性も以前のX3と比較にならないくらい静かです。 ただ車幅2mあるので駐車場や走行中の自転車にはかなり気を使いま...

満足している点

以前のアイドリングストップ車より マイルドハイブリッド化になり出だしがスムーズ！ 静粛性も充分。

不満な点

デカ過ぎる

乗り心地

ハンドル切りながらアクセル踏むとハンドルから少し嫌な振動があります。 乗り心地は21インチのホイールにしては良いと思います。

意外と乗りやすい

2022.11.23

総評

マイナス点を上回る良さがある。 あとは自分の好みにDIY。

満足している点

古さは否めないが、シンプルで落ち着いていて良い。

不満な点

車重があるので出足がモタつく。スピードにのってしまえばターボもあり快適。 標準のランフラットタイヤは、段差等では硬さとノイズがある。夏ラジアルタイヤに交換してみたい。 やはり燃費は良くはない。街乗りメ...

乗り心地

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街乗りからロングドライブまで極上の乗り味

2022.10.31

総評

初ディーゼル車でしたので、走りの違いや音の大きさなど気にしていましたが、全く心配いりませんでした。むしろ、自分自身、年とり、ゆったり走行する走り方に変化してきているため、ディーゼルの方が合っているのかもし...

満足している点

太いトルクで、街中では2,000回転以上回ることなく、ぐいぐい前に加速してくれますし、車内が大変静かです。高速道路では、タイヤのノイズ音も気にならず、大変ゆったりと運転する事が出来ます。

不満な点

納車直後なので、不満な点は感じていませんが、唯一現段階で感じるのは、前車についていたBang & Olufsenのほうが、現車のHarman/Kardonよりも、良い音がします。特に後席でその違い...

乗り心地

エアサスと大口径ホイールの相性も良いと思います。不快な振れや突き上げなども感じません。車内も大変静かです。

驚く燃費

2022.10.25

総評

２年ちょい乗りましたがほぼほぼ不満はないです。多少の無償修理は有りましたが快適そのものです。来年車検受けてあと２年乗るつもりです。

満足している点

実用燃費に大満足。高速のんびりクルーズで驚異のリッター17km/l。 溢れるトルクで快適ドライブ。

不満な点

狭い駐車場が非常に困る。

乗り心地

エアサスの為乗り心地は申し分なし。 アイドリング時に車内に入る音がちょっと大きく若干の不満あり。

斜め後方から見たスタイル

2022.10.13

総評

都内のコインパーキング使用の際は、隣の車との車間距離が少なく、ドアパンチが気になります。

満足している点

やはり車内と、ラゲッジルームの広さですね。

不満な点

坂道でのパワー不足感。

乗り心地

比較的柔らかな乗り心地だと思いますが、タイヤがランフラットタイヤなので、少し硬い感じがします。振動、静粛性に関しては満足してます。

理想のクルマ

2022.10.9

総評

前車と同型なので、乗り換えというよりはエンジンと色とオプションをグレードアップしたような感覚ですが、全てにおいて満足です。 今度こそ長く乗りますよ！（いやマジで）

満足している点

何でも出来て、そのレベルがいずれも高いのが素晴らしい。 運転が楽しくて、ある程度速くて、荷物も人もたくさん載せられて、長距離走れて、安全性能も高くて、快適。

不満な点

些細な事しかありません。 ・全幅2,005mmはやはりデカい ・ナビがアホ ・3列目乗り込み時の2列目の電動動作が遅い ・サイドシルがむき出しで乗り込むときにズボンが汚れがち

乗り心地

足回りは可変ショックとエアサスの組み合わせとなり、快適性とスポーツ性と実用性を高い次元で満たします。 スポーツモードでは車高が下がってサスが固くなり、別のクルマのような機敏な動きを見せます。ステアリング...

２年で３万キロ乗ってのレビューです

2022.10.1

総評

登山などで遠方に出掛けることが多いのですが、ボディが大きいことでの気遣いを除けば、とても快適で疲れは最少です。

満足している点

快適性、動力性能、燃費は素晴らしいですね。 ドライビングアシスタント機能も良いです。

不満な点

とにかく、デカ過ぎて、何処に行くにも駐車と細い道には配慮が必要でした。 色の選択、ブラックサファイア、綺麗な時はめっちゃかっこ良いのですが、汚れや傷が目立ち、やはり、ベストはアルピンホワイトだと思います...

乗り心地

エアサスではありませんが、十分に良いです。

古くてもBMW

2022.9.4

総評

土日利用で運転が楽しい車をお求めのお父さんには、費用対効果的にもオススメです。※後期の状態が良いやつをオススメします。

満足している点

車両価格もだいぶ安くなりましたので、土日たまに乗るレジャー用の車として購入。過去3シリーズを所有、子供の関係でしばらく国産ミニバン生活でしたが、やっぱり土日くらい運転して楽しい車に乗りたいですね！

不満な点

ナビの更新データが2020年までしかない

乗り心地

少し横揺れがあるかな？※SUVなので仕方ない

進化したところばかりじゃないが、それでもなお。。。

2022.8.30

総評

大きさが難でない人にとっては、総合的にはバランスの取れたSUVだと思う。 疲れないクルマ。

満足している点

安全、安心な移動手段として。 長距離運転でもまったく疲れない。 本当にラクなのだ。

不満な点

f15からのユーザーとしては、どうしても不満なところは出てしまう。 部品共通化やコストダウン、軽量化のために、割り切って切り捨てた箇所がかなりあること。

乗り心地

ディーゼル音はまったく気にならない。 ボディの遮音はよくできている。 （車外ではどうかしらないが） f15と比較して、ロードノイズがほんの気持ちだけだが気になるときもある。 サスペンションは進化し...

エンジンの進化

2022.8.29

総評

ひょんなことから乗り換えになりましたが、エアサス→コイルサス、22インチ→21インチになり乗り心地の変化を気にしていたのですがそんなに変わらなかったので車自体の出来が良いんでしょう。 　最大の変化がエン...

満足している点

初期型からの乗り換えです。 マイルドハイブリッドが付いて、エンジンもシングルターボからツインターボになり加速が滑らかかつ力強くなった。またエンジンブレーキ(回生ブレーキ)が強くなったので慣れが必要かな？...

不満な点

エアコン温度の液晶画面が初期型より簡素になってしまった。半導体の影響？かもしれないが安っぽくなってしまったのは残念。

乗り心地

エアサスよりコイルサスの方がすっきりした乗り味。でも4WSが省かれたのは痛い。

ドライバーの満足度に重きを置いた、走ることが楽しくなる車

2022.8.21

総評

車格を感じさせない操作性と運転快適性はかなりのものです。 所有満足度も高く、デザインも素晴らしいです。 まぁその分値段も高いですが。。 RXと比較して運転していて思うのは、運転していて楽しい！　...

満足している点

加速性、ハンドリング、クルーズアシストなどの走る機能については申し分ありません。前車のレクサスRXと比較しても数段上です。燃費も悪くないですね。2mの横幅を感じさせない視認性や操作性も◎です。 RX...

不満な点

レクサス等の国産とは重きを置くポイントが違うなと思いました。国産ではある程度充実している、 - グローブボックスやサングランスなどの小物類の収納性 - 後部座席のリクライニングなどの快適性 - オー...

乗り心地

静粛性、振動吸収性ともにかなり上質です

運転しやすい、そこそこパーワーのある車です。

2022.8.15

総評

通勤などに適切だと思う。 運転しやすく、とても安心感のある車です。

満足している点

のり心地はよく、安定性も満足。

不満な点

特にありません。

乗り心地

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デカい

2022.8.13

総評

X3 M40dから乗り換えだったので、そんなに大きさは気にならないと思っていましたが、駐車場で気を使います。 エアサス仕様のX3 M40dが有れば理想かなぁと思ってしまいます。

満足している点

意外と燃費が良く、エアサスのお陰で乗り心地が良い

不満な点

デカい割には7人乗りシートのせいで、トランク下の収納スペースが無く意外と小物の収納場所が無い

乗り心地

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乗りやすい車です

2022.8.11

総評

乗りやすい車です。

満足している点

運転しやすく、パーワーがあり、特に高速道路にて、気持ち良く運転できた。

不満な点

燃費があんまり良くないこと。

乗り心地

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