バッテリー交換のタイミングについて

Question

先日BMWx1の初回車検に行った際、ディーラーにてバッテリー交換は次回車検時(5年目)で大丈夫と言われました。

また純正バッテリーはかなり高性能な為、持ちがよいと言われました。

普段は週に3回ほど約50キロずつ位走行します。アイドリングストップは常にoffにしています。

安いバッテリーなら2～3年周期で交換するイメージですが、いかが思いますか？

Answer 1

数千円～１万円程度のバッテリーでも使用状況によって８年~10年、無交換の場合もあります。

高価だから・高性能だからバッテリーの耐久性が良い・・・というのも多少は関係あるでしょうがそれよりも、所有者の車両の使い方次第で1年でバッテリー上がりを起こす場合もあれば10年間バッテリー上がりを1度も起こさず使用できる場合もあります。

バッテリーは基本的に予防で交換する部品です。

どんなに高性能なバッテリーチェッカーを使用しても、正確な残り使用回数が分かるわけではありません。

チェッカーで「要交換」の表示が出ても、次の日にバッテリー上がりになるかは分かりません。

あくまで目安でしかありませんし、その日に「要交換」が出ても次の日に「良好」の表示が出る事が多々あります。

バッテリーをギリギリまで使用したい人は自身でジャンプスターターを常備し、バッテリー上がりを起こすまで使用してからバッテリー交換をしていますが、大抵の人はバッテリー上がりを起こさないように予防交換をしていると思います。

安いバッテリーは耐久性が悪いと思い、だけど「安いから定期的に交換しよう」とバッテリーの交換に周期を設けるのも1つの手だと思います。

安いバッテリーは必ずしも耐久性が悪いわけではありません。

Answer 2

バッテリー時間的な耐久力に最も影響するのは
間違い無く"運用"です。

なるべく毎日乗る
１回に走る時間が１時間以上
バッテリーが減った状態で放置しない。

こんな条件だと自然とバッテリーは長持ちします。

主様の運用はバッテリー長持ちしそうだなと思います。

私は、バッテリーが使い物にならなくなるまで
やってみるというのを何回かやってますが
（バッテリー自体はネット購入）

バッテリーの値段で持ちが違うなんてことは感じたことは無いです。
だいたい自分で何かやらかしてバッテリー寿命を削ってますので…

Answer 3

カオスあたりなら普通に5年くらいもちますよ。
BMWならぜんぜんOKでしょう。
心配なら交換すればいいのでは？

Answer 4

車の使い方が変わることも考えて
次の定期点検の4年で交換が安心です。
まだ使えるから勿体ないと考えるか
4年で交換する物と考える違いです。
車齢13年まで乗ってもバッテリー交換の回数が
2回と3回の違いなだけです。

Answer 5

どれだけ持っても意味が無いです。
ダメになったら交換するしかないです。

問題は、エンジンがかからない時に対応できるか？
今すぐエンジンがかかってほしいけど自分では何とも出来ない・・・
そんな人は2～3年で換えるしかないです。
ここで回答者が5年持つと言っても誰も保証してくれません。
なので、対応できない人は車検で交換してれば安全です。

今すぐエンジンがかからなくても・・・
自分で対応できる。もしくは数時間のうちに整備工場で対応してくれればよい！
って人は、エンジンがかからなくなるまで使って良いです。
もしかすると9年くらい使えるかも？

数年に一回のエンジンがかからない時の対応が出来るか出来ないかで
メンテナンスが変わってきます。
イメージとか、実際に何年使えるかは問題ではないです。

Answer 6

経験上 最低でも ４年は、持ちます。

1年後に調子を見て 考えたらいかがでしょうか？
まだ 考えるのは、早計だと思います。 (^^)/

Answer 7

アジア製の安いバッテリーでも５年くらい持ったりします。（必ずではないです）