下記の商品「ラバースペーサー スプリングゴム 35mm インサイト インスパイア 車高アップ」で車高が少し上げられるということですが、構造が良くわからないのですが３５ｍｍの車高増になるのでしょうか？

Question

また、上げる前の車高が初発の値の3パーセントまでの範囲で車検通過ぎりぎりだったら、とりつけて車検が通らなくなる可能性がありますか？ それとも、そういう問題のない補助手段なのでしょうか？
https://www.amazon.co.jp/dp/B00966GGIO/ref=sspa_dk_detail_4?psc=1&pd_rd_i=B00966GGIO&pd_rd_w=10isl&content-id=amzn1.sym.f293be60-50b7-49bc-95e8-931faf86ed1e&pf_rd_p=f293be60-50b7-49bc-95e8-931faf86ed1e&pf_rd_r=3N01BPSEPDW54C0EQKNJ&pd_rd_wg=X1Rdv&pd_rd_r=23a4b06c-e24f-4c9d-bb72-ce0abcad0bae&s=automotive&sp_csd=d2lkZ2V0TmFtZT1zcF9kZXRhaWw

Answer 1

車の構造上、ショックアブソーバーに付いたスプリングは車重で縮みます。車重で縮もうとするバネに物理的な物をかますことによって、スプリングが縮まない＝車高が下がらない という事で、本来は、常時縮んでいるバネを縮まなくすることで、車高が上がる という仕組みです。

基本的には、ダウンサスで下がりすぎてしまったときとかに使うパーツですが、ぶっちゃけ、この手の物は、車の事をしらないひとがつけるようなパーツじゃないです。

車検は、ディーラーなどでは、断られるかもしれません。明確な基準は無いですが、ぱっと見の判断で、取り付けた物が「危険な物」と判断されれば、NGが出るでしょう。 車検は 検査官の判断 にゆだねられてる部分が多いため、100人の検査官がいたら、100人がOKを出すとは限りません。そのため、ディーラー等の委託でやってるようなところでは、100人がOKを出すような状態でないと、NGを出すことが多いです。