巻き込み事故の過失割合は車が基本大きいらしいですけど、予め車が左に寄っていたらバイクも過失が大きくなるとのことです。 どの程度寄っていたらバイクの過失が大きくできるんでしょうか？

Question

自分８：相手２を主張されて腹が立ってます

Answer 1

過失割合は裁判では過去の判例から
民間では保険や同士で事故を検証して決まります。


あなたがいくらゴネても変わりません。


ていうか
あの事故は、プリウスの方が悪いです。
故意とも取れるぐらい悪質です。

過失割合8：2は妥当ですね。

理由
確かに左に寄せてはいるけども、実質、通せんぼのイジワル運転です
交差点までまだ十分距離が有るのだから、左あけてやれば危険が向こうから遠ざかっていくのに、それしないでイジワルして結果ぶつけに行ったのは車側ですよね。

回避できた事故を回避しなかったばかりか、事故った後も車を降りずに安否確認すらしなかったよね？最低です。

まー、バイクもそこまでして先に行く必要もないのに自ら突っ込んでいったのは良くないけど、それより弱者優先の原則を無視して、知ってるくせに巻き込み回避をしなかった車の方がアウト。

道路交通法第70条に「車両等の運転者は、当該車両等のハンドル、ブレーキその他の装置を確実に操作し、かつ、道路、交通及び当該車両等の状況に応じ、他人に危害を及ぼさないような速度と方法で運転しなければならない」とあります。

「他人に危害を及ぼさないような速度と方法」をしなかったプリウスは「安全運転義務違反」に該当しますのでとても大きな過失が有ります。

ttps://youtu.be/RtH88x1xPn8?t=25

Answer 2

どんなに寄っていようと、割合が相手のほうが大きくなることはない
物理的にバイクが通れないくらい寄っていれば
バイクが左側を走ってくることはないので事故事態が起きない

Answer 3

まずは、法律の要請道理に走ることですな。
バイクが入れないように左に寄せて走る。

車線外があると判断に悩むけどね。

まぁ、サイドにぶつかったのなら、明らかにあなたのミスだし。
腹が立つのは、自分本位の考えで走ってるからでは? いつでも「バイクや自転車が居るかもしれない」と考えて走るべきだよね。
他人を傷つけても反省することなく、けんか腰で運転してたらまた事故起こすよ。

Answer 4

車のミラーの端が、路側帯の白線の上に、かかるか、かからないか位まで寄る。

そうすれば、バイクはほぼ路肩走らないと、左側通過出来ないから、路肩通ってまで、無理やり左側通ってくれば、バイクの過失割合は上がります。

Answer 5

右左折時の「寄せる」ってのは道路の側端から30cm程度の間隔を言うんだよ

つまり

バイクが通過できる(できた)時点で「寄せが足りない」って事になる

Answer 6

質問者さんはバイクなんですね？

命が有っただけ儲けものです。

過失割合云々のレベルでは無い。

交差点付近では
『左からの追い抜き』
『車と並走』
は
自殺行為！と承知しています。

私が裁判官なら
バイク10:車0の割合にすると思いますよ。

それとも
バイク乗りの方は、自分の直進の為に車に
交差点の直前で左ウインカーを出して停止しろ！とでも仰るのでしょうか？

Answer 7

自分は両方乗ります。
だから交差点で車の左折を予想しないのか私には理解出来ないです。
起こるべくして起きた事故だと想像します。
勿論車にも巻き込み防止の為、車を左に寄せて更に目視で巻き込み確認しないといけません。
両方がそれらに気を付けていたら事故は起こらなかったと思います。
自分なら左折の時後ろからバイクが来てたら絶対にバイクがすり抜け出来ない程度に車を左に寄せます。
バイクが後ろから来てるのに気付かなかったことなど一度もないです。
だからもう30年程度、自損も貰いも事故はないです。
バイクもリターンして15年程度ですが、転倒も事故もないですよ。

Answer 8

寄せの行為にもウインカー後方確認が発生します

厳密には最低でも最初のウインカー30m＋寄せ30m＋交差点手前30mです

Answer 9

バイクが入らない位に寄るべきだったかなぁ。

と言うか過去の判例で過失割合が決められるから覆すことはかなり難しい。