BMW X1 のみんなの質問
rui********さん
2010.6.8 00:08
M14 ピッチ2.0の物をM10 ピッチ1.25に切り直す事は可能でしょうか?
また、加工の際にダイスハンドルのサイズは一気にM14→M10x1.25の物で切った方がいいのでしょうか?それとも、M14→M13→M12→M11→M10 と順番に切っていった方がいいのでしょうか?
tek********さん
2010.6.8 01:03
アメ車のハブボルトでしょうか。
加工法なら既にあるように、旋盤で山を落として溝を切ればできます。
市販されているなら素直に買ったほうが安いです。
風車 八吉さん
2010.6.8 13:48
この場合はM14-P2.0の物を旋盤等で外径をネジ径の10ミリに仕上げてからM10-P1.25のダイスで仕上げるか、旋盤でネジ切りをするかのどちらかの方法で仕上げます。
因みにナットの場合はM14-P2.0のボルトを入れておいて、カシメや溶接等で周り止めをしておいてM10-P1.25の下穴における8.80の穴を開けて置きM10-P1.25のタップでネジ切りをします。
ナット側の場合はドリル径に由って下穴を10→11→12と言った様にサイズ変更は出来ますが、ダイスの場合は仰るようなM14→M12→M11→M10と言った様な作業はプロ職人に於いても出来ません。
あと、例えばホィ-ルのボルト&ナットの様な強度が指定されている様な処での後加工は、充分知識の有る人でないと大変危険なので要注意です。
uch********さん
2010.6.8 13:35
ネジを持ち込んで加工するよりも、最初から必要なネジを作ってもらったほうが早いし安いでしょう。
市販されてたら、それを買うほうが絶対安いです。
kas********さん
2010.6.8 09:02
ネジ(ボルト)の外径(直径)が違います、M14は直径14mm,M10は10mmですから直接M14をM10には出来ません。M10のダイス穴にM14にのネジ(ボルト)は絶対入らないのでネジ切りのスタートすら出来ません。もちろん14→13→12→10ということも出来ません。(プロの技術者でも出来ないし、こんなやり方なしない)
ボルトをM14からM10するには鉄工所の旋盤という機械でボルトの直径を10mmまで削ってM10のダイスでねじ切りします。
貴方の個人レベルで出来るものではありません。
お近くの鉄工所に持っていって「M10ピッチ1.25にして下さい」と依頼してください。
ymm********さん
2010.6.8 00:37
M14からM13に落とす段階で、ダイスの刃が欠けそうな気がします。
どういう事情があるのか判りませんが、時間の割りには報われない結果になりそうな気が・・・
具体的にどういう物のM14ボルトをどうしてM10に変更したいのか質問したほうが
よい回答を得られるのではないでしょうか。
AXIS.CO,LTDさん
2010.6.8 00:15
m14からm10はできないことないですが相当苦労するかと思います。
旋盤で一度削ってからダイスを使うのが普通です。
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