2010～15年式の E84 BMW X1を乗っていた、乗っている方にお聞きしたいです。 来週中古で買ったX1が納車されます。その事を会社の人に言ったら最悪な車買ったなって言われました。

Question

理由を聞いたらシフト系統がすぐ駄目になる、あちこちすぐ壊れるとの事でした。
以前より自分で調べてよく見たのがオイル漏れがひどいとの事でした。

乗っていた、乗っている方にお聞きしたいのが実際に乗っててすぐ部品等が壊れるかの意見です。
分かる方居ましたらよろしくお願いします。

Answer 1

E84 X1 20i 所有して五年、走行距離5万キロになりますが、オイル漏れ、ラジエターの水漏れなどは全くありません。
故障と言えば、三年目にドアロックピンの動作不良が一回ありましたが保証で無償修理しました。
エンジン、ミッション、その他に関しては故障はありません。
所詮、どんな車種も大量生産されているので、その中での当たり、ハズレは存在すると思います。
まあ、前オーナーの整備状況、走行距離にも、よりますが
オイル交換、定期点検など
メンテナンスをキチンと行なっていれば、突発的な故障以外は防げると思います。
欧州車は交換部品のサイクルが国産車よりは早く、割高な面もあると聞いてますが、その辺は好きで買った車なので仕方ないと思って乗ってます。

質問者からのお礼コメント

詳しく書いて頂いてだいたのでベストアンサーにさせていただきます。
ありがとうございました。

Answer 2

2010年式（ディーラー受注車両なので初期中の初期です）X1 sDriveを乗っています。

今年で９年、２５万キロ走ってますが、ミッションのトラブルもエンジンのトラブルもありません。

4年目に一度エアコンプーリーのガタが出たのみです。確か後々リコールが出た部分だったので、直されている筈です。

シフト系が駄目になる確率が高かったのは、それより以前のE系のZF社のミッションの話しでしょう。1Seriesとか…

流石にX1は改善されていますので心配はいりません

Answer 3

その会社の人笑えるね。
嫁用に1台あったけどどこも壊れなかったし、もちろんオイル漏れも無かったよ。