オートバイ購入でビューエルのライトニングX1 が気になっております。 ネット上ではトラブルが多いとか、ハンドル切れ角がないとか、部品がない、加速感が気持ちいいとかv型の振動が気持ちいい

Question

などありました。
音などはハーレーに似た感じでしょうからきっと気持ちのよい音だろうと想像できますが、実際の速さ、周りの人が国産四発でして、はたしてついて行けるのか？最高速などは300何て言いませんが、実際の加速力はどの程度なのか？振動ってどうなんかな？とか国産四発しか乗ったことないのでツインに乗ってみたくなり悩んでおります。
どなたか、メリットデメリット教えていただけると助かります。
速さは、例えばポピュラーな国産にたとえていただけるとありがたいです。

Answer 1

ずっと国産大型ばかりでしたが、一昨年念願だったXR1200を
購入しました。
同じく、いつかはツインに乗ってみたくてと言う気持ちがありました。

エンジンはビューエルと一緒だと聞いています。

XRとビューエルでは車体の造りも違うので単純な比較は
難しいでしょうが・・・

加速感はツインのトルクを感じられるような力強さがあります。
スピード感はあまり飛ばさないので何とも言えませんが、
正直あまり飛ばそうと言う気にならないエンジンです。
飛ばさなくても楽しい・面白いので。

音は思ったより煩くなく、割と静かな方です。
爆音系のハーレーを想像していると、肩透かしを食らうと
思います。

振動はありますね、国産４発に慣れていたら、最初はかなり
疲れると思います。

速さを国産に例えると・・・遅い400下手すると少し速い250位かも。
国産４発と一緒に走る時は、目的地を決めて別々に走る方が
お互いに良いと思います。

雰囲気やコレが気に入って乗ってると言う人じゃないと、
長く付き合えないのではないでしょうか。

既出の回答にもありますが、パーツが心配ですね。
メンテはハーレーディーラーで出来ますけど。

質問者からのお礼コメント

こんなにたくさんのご意見をいたたけるとは思っていませんでした。
皆様ありがとうございました。
悩みますが、他のオートバイ遅い400、やや速い250と例えていただいたのでこのご意見をベストアンサーに選ばせていただきました。
どうもありがとうございました。

Answer 2

ビューエルはピーキーなエンジンなので、加速そのものは面白いものがありますが、ツーリング向きではないバイクですね。
それを楽しいと感じる方もおられるかもしれませんが、のんびり走るには少々つらい印象があります。

Ｘ１は古いタイプのインジェクションなので、その辺りのトラブルが多いです。手を入れ続けないとダメなシステムです。
その他は振動から来る、ネジの脱落や折損などが比較的多いです。
ガソリンタンクが樹脂製なので、高い確率でタンクのペイントやデカールが浮いてきます。
補修部品は生産終了品が多く、ハーレーみたいに社外品もほぼありません。コケたりすると部品入手に困ることになります。

最高速は所詮Ｖツインなんで知れてます、２００前後がマックスです。というよりも、そこまでいくとエンジンの振動との戦いになってきますが。
加速はまあいいんじゃないんでしょうか。かといって特筆するようなものでもないですが。Ｖツインと考えると速い方です。

総評するとデメリットの方が多いです。
自分で色々できる人向けのバイクです。

Answer 3

馬鹿は、 早く、 死んだ 方が 良いよ ！

Answer 4

メンテナンスなどはハーレーダビッドソンジャパンで見てもらえるので全く問題なし。
当たり前だけど、フィーリングはそのまんまハーレーのスポーツスターｗ
例えられる国産バイクは無いですね。
一度乗ってみればいいと思います。

Answer 5

メーカー自体が無くなってるバイクに乗るなら相当な出費は覚悟しないと。トラブルとかまだ可愛いもんでしょう。

部品供給するメーカー自体が無いんですから。

Answer 6

X1なんかはスポスタベースだから、純正にこだわらないならどうとでもなります。
好き嫌いがはっきり分かれるので、できるなら、XBシリーズでもいいから一度乗ってみた方が良いです。

Answer 7

ビューエルは気持ちいいです、遅いのに速く感じる、それが一番の美点。
元気よく加速しててもそんなに実速は上がってない、ワインディングでもMax100くらいで十分「飛ばしてる感｣があります。
重心が低くて、くるくる曲がる感じです。

マルチしか乗ったことない人がどう感じるかはわかりません、がさがさして落ち着かないと思うかもしれないし、ざわざわした振動が気持ちいかもしれないし。
ただ、トルク感がどうこうは、ビッグマルチからの乗換えなら特に美点と感じるほどではないでしょう、回転の上がりは速くないので力感と相殺されます。

何より、維持コストがどれくらい出せるかということです。
X1ならもう15年以上前のバイク、試乗できる個体を買えるかどうかも知れないし、程度差が大きすぎて一般論で語れないでしょう。ビッグネイキッドの3倍くらい維持修理が面倒でコストがかかり、最悪半年一年乗れないこともあるかも、という感じです。

Answer 8

>周りの人が国産四発でして、はたしてついて行けるのか？
十分について来れます。
国産車は世界でも優秀なのです。
ビューエルは倒産したから部品の調達が心配です。
悪いけど私なら買いません。