クロスバイク初心者です。3×8ギアの仕組みですがフロントは数字が小さくなるごとに軽くなりリアは数字が小さくなるごとに重くなるで合っていますか？

Question

あとチェーンのたすき掛けはダメとネットで見たんですが一番軽いギアと重いギアの組み合わせがダメと言う事ですか？

Answer 1

前後とも、数字が小さい方が軽いギアですよ。車と同じ考え方ですね。

たすき掛けとは、1ｘ8 とか 3ｘ1 の組み合わせですね。チェーンラインが大きく斜めになる組み合わせです。

ただ、たすき掛けを使ってはいけないという事は無いのですよ。「常用」はしない方が良いという事です。たすき掛けを常用すると、チェーンやスプロケットが摩耗し易くなったり、FD のガイドプレートと擦れて シャラシャラ音鳴りがし易いだけですから、時々使うくらいなら何ら問題はありません。

Answer 2

>フロントは数字が小さくなるごとに軽くなり、リアは数字が小さくなるごとに重くなる
その通りです。なぜフロントとリアで逆になるのか、考えてみると面白いですよ。

>チェーンのたすき掛けは一番軽いギアと重いギアの組み合わせがダメと言う事ですか？
フロントが軽いギア（内側）のときに、リアを一番重いギアにすること。またフロントが重いギア（外側）のときに、リアを一番軽いギアにすること。
その両方を指します。一瞬その組み合わせになる分には大した問題はないです。常用は止めましょうという話です。

Answer 3

どなたか間違えて回答していますが、フロント、リア共に数字が小さい方が軽くなります
襷掛けは、フロント1速リア8速、フロント3速リア1速の状態をいいます

Answer 4

勉強を思い出してみよう

Answer 5

ギアの歯数で言えば質問の通りですが、メーカーでは軽い方から１速、２速・・・・と呼びます。

自転車のギアはペダルを漕いで軽い方が数字が小さいのが決まりです。

クロスバイクでゆっくり走るならたすき掛けなんて気にする必要は有りません。

クロスバイクのギアのフロント側は普段の走行では真ん中の２速を使用し、高速走行する場合は外側の３速、上り坂では内側の１速を使用すると良いですよ。

スポーツバイクのギアが多いのはペダルの回転数を一定に保つ為です。
ペダルの回転数を一定に保つと筋力・体力の消耗が少なく長時間走行できます。

Answer 6

上はYES
下はフロントがアウターで1速、フロントがインナーで8速にすると。チェーンがフロントディレイラー側面に擦れてチャリチャリします