BMWx1に乗っています。 整備工場でオイル交換をしたところ 終わった後に、オイルの樹脂のパッキンの所 オイルが滲んでるので… 次回のオイル交換か車検の時に交換ですかね〜…

Question

交換するとなると色々外して大掛かりになるので〜…

前、同じような事があった時は15万円くらいしました〜。
と言われました。
もっとしっかりと聞けば良かったのですが
パッキンの交換だけで15万円もするのでしょうか…？

Answer 1

外車 ＢＭＷですから そのくらいは、取られるでしょう。
パッキン部品代が高い ディーラー工賃が無駄に高いので ＢＭＷを維持するならそのくらいは、普通では？

オイルの樹脂パッキンと言うのが何処の部分か？ですが
そのパンキンを外すまで周囲の部品の取り外しが必要なら 時間工賃が掛かるので仕方ないです。
ディーラーでなく 民間整備工場で行えば 部品代は、変わりませんが 工賃が１／３位になるでしょう。

Answer 2

オイルパンエンジンの繋ぎ目なら車によってはそれくらいするかも。
理由はシャフトやマフラーがオイルパン下を通っていると外さないと取れないから。
ちなみに日本の軽自動車は上げれば直接見えてささっと外せます。4WDだと軽自動車でもシャフト外さないとダメかもです。

ガスケット代は多分請求金額の1割にも満たないでしょう。

ちなみにそういうのは日本車もあります。
私のランエボもクラッチ交換するのにメンバーを下ろさないといけないので工賃だけで10万します。しかもメンバー下ろすからアライメントも狂うのでアライメント測定と調整も必要です。

Answer 3

オイルパンガスケットの事ですか？
オイル漏れなら仕方ないけど、滲みなら様子見ですね
それなら15万は当たり前だと思いますが、安易に了解する必要はありません

Answer 4

クランクシールのことですかね…。
部品は安くても交換するのにあちこち外してまた組み直す必要があるので工賃が高くなります。