カールソン1/11Bエディションに関する質問です。

Question

ベンツB200にカールソン1/11Bエディション18インチ、オフセット45を装着したいのですが、
取り付けの際はどんなサイズのボルトが必要になるでしょうか？
純正のナットは首下28mmで、どう見ても短いように思えます。
何ミリ位の長さを選べば良いのでしょうか？またナットのテーパー部分についても
ご教授頂ければ助かります。 なにぶん詳しくないもので困っております。
どうぞ宜しくお願い致します。

Answer 1

Ｗ２４５－Ｂクラスの純正ホイールボルトはＭ１４（ｘ１．５）－１４Ｒ球面ですよね。
カールソンやブラバス、ロリンザーなどのチューナーホイールの多くは１２Ｒ球面台座を採用している場合が多いので（取り付けたいホイールも１００％の確立で１２Ｒなのかは確信は持てませんが一般的には１２Ｒが多いです。詳しくはカールソン正規代理店に問い合わせるのが確実かと思います）Ｍ１４（ｘ１．５）の太さのボルトで１２Ｒ球面台座を持つ「変換ボルト」が必要になると思います。変換ボルトは数社から数種類の首下のバリエーションで発売されていますのでお好みで。カールソンのホイールには付属していないのかな？首下の長さは、例えば純正アルミに純正ボルトを差し込んだ場合に裏側に出っ張る長さ（約１０ｍｍ前後だと思いますが）を基準としてカールソンのホイールでも同じ量だけ出るような長さを計算すればよいだけです。Ｍ１２のボルトの時代は首下４０ｍｍが多かったのですがＭ１４とボルトが太くなったので首下は２７～２８ｍｍと短くなっています。問題は盗難防止ロックボルトの方でマックガードなどはＭ１４－１２Ｒの変換ボルト仕様のロックボルトは存在しません。マルスなどの既存のボルトヘッドに圧入加工するタイプのロックボルトやロリンザー製のロックボルト（Ｍ１４－１２Ｒ仕様があります、首下は長めを選択して現物合わせで切断加工するなどで対応して）を流用するなどが必要かも？カールソンでも出しているのかな？見たことは無いですが。
ロリンザーのロックボルトはＤＥＮＣＹ２０００というロックボルトのＯＥＭ？ですが市販のＤＥＮＣＹ２０００は６０度テーパーボルトのみだったと思いますので使えません。ホイールスペーサーワンオフ製作やホイール加工で有名な吉田興産などでホイール側のボルト台座を６０度テーパーに加工すれば（Ｍ１４で６０度テーパー仕様）マックガードなども使えますし他のロックボルトやメッキボルトの選択肢が増えるのですが・・・悩ましい選択ですよね。どちらにせよ盗難防止ロックボルトは必須だと思いますのでボルト台座の確認（角度が違うボルトでは緩みの原因となりますので厳禁です）と同時にどのようなロックボルトを選択するのか、メルセデスを含めて輸入車両に詳しいショップなどで最終的には問い合わせや相談するのが最適だと思いますよ。ネットで見つけやすいのは「磯タイヤ」とか「スリーポイント」とかが有名ではないでしょうか？フェンダー加工が必要になるのか？（チューナーホイールの多くはフェンダー加工を前提？にしている物が多いですし）組み合わせるタイヤのサイズとか、ある程度の実績がある専門ショップの方が的確で最適なアドバイスを受けられると思います。

質問者からのお礼コメント

丁寧にご説明頂きまして、ありがとうございました。中古ホイルを購入しましたが、
アフターフォローが無く困っていた所でした。助言頂きました事を参考にボルトの他、
ハブリング等の必要になるパーツを調べてみます。本当にありがとうございました。