BMW X1 のみんなの質問

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トヨタについて

トヨタの売上が過去最高だそうです。

トヨタにしてはHVが売れてるのに、何故EVを製造販売しなければならないんだ、と。

だからトヨタは売れるどうか分からない、EVに消極的なんでしょ?

皆さんは考えは?


https://www.asahi.com/sp/articles/ASR2942X1R28ULFA00Y.html

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回答一覧 (6件)

  • 昨年は欧米でハイブリッドにも補助金が出ていたので駆け込み需要でハイブリッドが売れてました。
    その補助金の対象からハイブリッドが排除されたので今年はトヨタの危機の年になります。

  • いやー、データでみてますよ。

    現状、トヨタが2代目プリウスみたいにBEV車を本気で作って本気で販売したら電気がパンクします。
    ブラックアウトです。

    そうなると、世論に押されて規制されるのが世の常。
    また、全個体電池って飛び道具もある。

    そこを考えると他社がある程度、手を出して話がまとまってから参画するのもが正解。
    って思ってるみたいですよ。

  • ただ単に、
    EVが新車販売市場ではそこまで売れていない。
    EUで10%、中国で20%程度、
    日本においては2%にも満たない。
    どう見ても、残りの市場シェアを取ったメーカーの方が売上は高い。
    逆に日本の新車販売で2%未満であるのに
    ほぼEV車だけのCMをやっている日産は理解しかねます。

  • 今は過去最高でも将来何が起こるかは分からないからね。

  • トヨタはそう考えてるでしょうね
    ただ、現時点で明言するのは反発もあるだろうから、やってるフリは一応しておこうって感じだろうと思います
    まあ、賢明な判断だと思います
    世界の未来は誰にも分かりませんが、さすがに10年後に世界がEVだらけになってるわけないです

  • EVは
    1.走行可能距離がエンジン車よりも短く、充電にも時間がかかるので、遠出を行うのは大変である。
    2.バッテリーやモータ等にはレアメタルやレアアースも含まれていて、バッテリーやモータ等を作るために深刻な環境破壊を伴う資源の採掘も含めて大きなエネルギーが必要となり、有害物質が含まれているバッテリー等の資源の再利用や廃棄処分も大変なので、地球環境に対する負荷も大きい。
    3.現時点では、空冷のバッテリーシステムではバッテリーの性能低下による航続距離の低下はエンジン性能の低下による航続距離の低下よりも上回っていると考えられるし、急速充電を行うと普通充電よりバッテリーの劣化が早くなると言われている。
    4.バッテリーが重いので、車重が増加した分ボディや足回りやブレーキを強化したりタイヤを大きくしなければならないので、バッテリーの重量以上に車重が増加し、走行のためにエンジン車以上のエネルギーが必要になり、道路も傷みやすくなるので、道路の補修のためのCO2の排出も増加する。
    5.地球温暖化に伴って気温が今後上昇するので、室内の冷房のための電力がさらに必要になり、バッテリーの性能が向上しなければ、今後は夏場の航続距離率はますます低下する事になる。
    6.寒冷地は気温低下によるバッテリーの性能低下が問題になる恐れがあるし、EVはエンジン車のようにエンジンの熱を使って暖房が出来ないため、暖房を使用するとエンジン車と違って走行距離がそれなりに低下する事になる。
    7.EVはバッテリーが高価なだけではなくて4.の話もあるので非常に高価だが、EVは価格の高騰や入手が困難になると予想されるレアメタルやレアアースや銅等をエンジン車以上に利用しているため、EVの普及が進行した場合、資源採掘に反対する運動や資源価格の上昇等により、本体価格やバッテリーの交換費用が上昇して行く可能性がある。
    8.バッテリーが非常に高価なため、バッテリーがダメになるとEVを買い替えるユーザーが多いと考えられるため、エンジン車よりも買い替えサイクルが短くなり、自動車の製造や廃棄処分のためのエネルギーや廃車置き場がこれまで以上に必要になる可能性がある。
    9.EVの普及に伴って電気が足りなくなって電気代が高騰したり電力供給が不安定化すると考えられる。
    と言う問題があるからトヨタはEVに対して消極的になっているのではないですか。
    尚、EV先進国のイギリスや中国やノルウェーで起きている問題については、
    https://www.newsweekjapan.jp/stories/world/2017/09/ev-3.php
    https://www.zaikei.co.jp/article/20210625/627349.html
    https://forbesjapan.com/articles/detail/42669
    https://news.tv-asahi.co.jp/news_international/articles/000223148.html
    https://car-moby.jp/article/news/ev-shift-leads-to-disastrous-situation/
    を見てもらいたいのですが、EVの普及のために原発に依存すると、福島第一原発事故のような大事故が再発する可能性が高まるのではないでしょうか。

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