運転していて疲れない車。クラウン・メルセデスCやアウディA4など

Question

この度、予算４５０万程度で車の購入を考えています。

用途としては夫婦２人でゆったり乗れればいいので、セダン・ステーションワゴン・ハッチバックを検討中。とにかく運転して疲れないことが第１条件かなと思います。国産外車問いません。
高速道路での安定性はもちろん、街中での取り回しやすさ、故障のしにくさ、ナビ操作やインパネのボタン配置なども含みます。極端に金額の高い高級車や大きな車は除外します。あとは、このご時勢で燃費がいいと助かります。維持費も一応気になります。国産でしたら２．５LクラスのマークXやクラウンでしょうか？クラウンはちょっと大きすぎる感じもします。外車でしたらCクラスやA４かなって思います。BMWはスポーツ思考でリラックスして乗る雰囲気ではない？なんて聞きます。

どの車種も私はこれまで乗ったことが無いです。参考までに、多種の車に乗った経験のあるかたのご意見が聞ければと思います。

Answer 1

質問に出ている３車種の中では、長距離で疲れないのはCクラスでしょうね。

質問者からのお礼コメント

たくさんの意見ありがとうございました。自分で試乗もしてみました。第１条件である「疲れにくさ」を考えるとCクラスに落ち着きそうです。確かにトヨタのハイブリッドセダンもいいです。しかし、車体が大きくて取り回しが・・・。燃費も気になりますが、カタログと実測値にはかなりの開きなんてことも聞きました。あとはFFはどうも運転していて疲れました。なぜでしょう？？以上のことからの結論です。ありがとうございました。

Answer 2

高速はよく使うの？
もしそうなら、フーガあたりかな？じつは私の愛車。
スカイラインは高速では水を得た魚のごとく・・・ですが、年配者の市街地走行は足が硬く感じるコトも。
フーガはスカイラインを少し「ダルく」したクルマ。程良い硬さの中にも、しなやかさが同居しており 懐が深いのが持ち味です。
もちろん高速は１３０～１４０キロ程度なら片手ハンドルも、お手のもの。
ワゴン、ハッチタイプはセダン等のノッチバックに比べると、どうしても「荷物」が気になりますね。
最近は２．５Lモデルもミッションの多段化で、ストレスがほとんどなくなりました。

Answer 3

低燃費ならカムリなんかも候補に入れてみては？