BMW 1シリーズ ハッチバック のみんなの質問
ken********さん
2015.2.7 13:10
今後1シリーズや3シリーズの3気筒モデルにも使われるとみられるエンジンだそうでして。
なぜご自慢の6気筒を搭載しなかったのでしょうか?
よりにもよってMINIの使い回しだなんて1800万以上のスーパーカーなのに貧乏臭さを感じてしまうのですが・・・。
せめてM135iのエンジンならば。
i9の噂もありまして、これはM4のエンジンを使ったi8の兄貴分の位置付けみたいですがi9が出たらi8は霞んでしまいませんか?
乗った人の誰しもが3気筒でMINIのエンジンとは思えないと絶賛してますが、いくら人工的に気持ち良さを演出しても6気筒の持つ味わいまではつくれないような気もするのですが。
でも知らなければみんな騙されそうだと思いますが。
i8みたいな車のコストなんて考える必要もないと思うのですが。
欲しい人が大金叩いて買うみたいな世界なのでMINIの3気筒よりは6気筒の方が喜ばれたのではないでしょうか?
さきまいKさん
2015.2.7 13:51
コンセプトが違うからだと思います。
i8は高い環境性能と高い走行性能の高次元でバランスさせた車といういちづけですから6気筒エンジンのような排気量の大きいエンジンだと燃費も悪く、CO2の排出も多くなってしまいます。
通常ハイブリッドで4WDだとフロントエンジンでリアにモーターというのが常でしたが、BMWi8はリヤにエンジンを搭載しています。
そのエンジンも他車の1.5Lのエンジンを流用といえども231ps、320Nmを発生するターボエンジンで、排気量が1L上の馬力とトルクを実現しています。
この排気量でこれだけの高出力エンジンは他になく、世界最高の1.5Lエンジンだといえます。
それを後輪駆動にこだわりぬいているBMWがリアに搭載するという他に例をみないレイアウトをとっているのはすべてその走行性能のためだと思います。
ハイブリッドでの重量物はモーター+コントロールユニット、バッテリー、エンジン(燃料タンクもですが)ですがバランスよく配置する必要があり、後輪駆動にこだわりぬくBMWがモーターよりも出力の高いエンジンをリアに搭載したのは、より出力の高い方で後輪を駆動させるためだったのだと個人的に思います。
もし、これが6気筒エンジンだと重量配分のバランスもとれませんし、環境性能も高くできません。
それに、リアの出力が高くなりすぎて走行性能も高い次元で達成できなくなります。
まあ、エンジンを6気筒にするとしたらリアに搭載ということはなかったと思いますが。
もし、走行性能に重きをおくハイブリッドを作ることがあれば6気筒エンジンを積むのではないのでしょうか?
今後のBMWの車づくりに注目してみて下さい。
以上ご参考になれば幸いです。
質問者からのお礼コメント
2015.2.13 21:02
ありがとうございます。
3気筒しか選択肢がなかったのですね。
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