写真の車を探しています。仲間さんが持っている車です。

Question

街で、よくこの車を見かけて、いいな～と思っておりました。仲間さんが持っている車の詳しい情報をご存じの方、教えて下さい。 よろしくお願いします。

Answer 1

現行型ではありません。

2001年に、BMWが出した初代「BMW MINI クーパー」ですね。（日本では2002年から。ミニにあわせて3月2日より発売開始されました。）
現行型は2006年にフルモデルチェンジされたもの。

外見がほとんど変わっていないので、フルモデルチェンジしていることに気づかない人も多いですね。ゆえに、こういったミニカーの類では、新型・旧型作り分けることは全くといってよいほどありません。普通に売られているミニカーは全て「旧型のまま」なんです。
旧型・新型を見分けるポイントは「フロントグリルの分割線の有無、フロント・ウィンカーの位置、サイドスカットル（サイドウィンカー横の黒い部分）の形状、エアコンの空気取り入れ口の形状、ボンネットの丸みの違い」ですね。ミニカーにすると作り分ける意味が無くなってしまう程度のもの。
しかし、実物の中身は全く別物ですよ。流用したのはルーフのみ、と言われています。

先の回答者さんが添付された画像も「旧型」です。

同じ買われるのなら、2006年以降の現行型を「強く」お勧めしておきます。

旧型は、そもそも、旧ｍｉｎｉを作っていたローバーが設計を始めていたもの。ローバーが経営不振になり、ローバーを買収していたBMWも見限って手放したのですが、miniのブランドと、途中まで進んでいた設計のみ手元に残したんです。
エンジンはクライスラー製。BMWも売れるかどうか半信半疑で発売したような感じでしたし（おそらく、旧mini同様、一部のマニアに細々と売れる程度しか想定していなかったと思われる）、あのデザインに無理やり合わせたような感じでエンジンルーム内の各部の取り回しも洗練されておらず、故障が多いと評判なんですな。（ゆえに中古車のタマ数が廉価で結構ある・・・。）

2006年以降のモデルは、エンジンもBMW製となりました。（正確には、BMWとPSAグループ（プジョー・シトロエングループ）との共同開発。ゆえに、プジョーとシトロエンにも同じエンジンが搭載されるがBMW本体の1,600ccモデル・1シリーズ116とかのエンジンとは別物。）
その他、各所をBMWが本気で、ほぼゼロから設計し直したといっても良いくらいの変わりようです。

なぜ「ミニカーは旧型」と断言できるかって？私は、2010年式 ハッチバック・クーパーSを所有しているからです。おもちゃ売り場ヘ行くと「ミニ」を探してしまうし、見つけたら「旧型か新型か？」気になって良く見ているからですね。

Answer 2

BMWミニですがそのサイズでは乗ることは困難です。

Answer 3

http://www.mini.jp/

現行型のミニクーパーですね。