BMWの１２０と３２０、大きさが違うだけで、排気量など同じです。値段もそんなに変わりません。

Question

だったら、３２０を買うと思うのですが・・・（勝手な考えですみません）


それでも１２０を買う理由はどこにあるのですか？


また、１シリーズと３シリーズ、維持費はどれくらい変わるのでしょうか？
詳しく教えて下さい（車検、保険料、ｶﾞｿﾘﾝ代など）

Answer 1

120iは、コンパクトなところに買う理由があります。320iのエンジンでスポーティーさを求めるならば、120iがオススメです。ホイールベースが短いためにノーマルでも3シリーズのMsportsみたいな感覚で運転出来ます。1シリーズにMsportsを組み合わせれば、ハンドリングはスポーツカーそのものといった感じです。車重は320iの1470kg(AT)に対して1390kgと80kgも違うので、エンジンの楽しさを存分に楽しめます。維持費やガソリン代は若干差がありますが大差はないのでないようなものと考えればいいでしょう。120iを買う理由は大体こんな感じでしょうね。
下の方が言っているパワーウエイトレシオですが、車重を馬力で割った比率のことでして、数値が少なければ少ないほどハイパフィーマンスが望めます。ちなみに320i(AT)が9.423、120iは8.91です。この「5」の差が結構大きいんですよ。
結論は広さと快適性を求めるならば320iで、エンジン出力を少しでも無駄にしたくなくてスポーティーなドライビングをしたいというならば120iです。

質問者からのお礼コメント

なるほどぉ。納得しました！！
分かりやすい説明、ありがとうございました。

Answer 2

僕だったら１シリーズを買います。

ハッチバックのほうが荷物積むのが楽だし、３シリーズよりもキビキビ走ります。


むしろ、３シリーズなのに４気筒２リッターって見栄張ってるように見えます。３シリーズ買うなら２．５リッター以上の６気筒を選びます。

維持費はさほど変わらないと思います。

Answer 3

１２０ｉは軽いんでパワーウェイトレシオがいいですね。コーナリングもいい思います。維持費はもしかしたら１２０ｉのほうが軽くて安いかも知れません。僕だったら１２０ｉを選びますね。

Answer 4

１２０の値打ちは小さい事です。
室内も狭いしリヤシートなんかは非常用といっても良いほどですが全般にボディがでかくなっているヨーロッパ車の中では貴重な小ささといえます。
３２０がウスラでかくなったのでＦＲの小型車として１２０の意味が出ているのでしょう。
運転してみると意外と感覚は違いますよ。

Answer 5

？？？ 1シリーズが欲しい人は 1を買うと思いますけど

ハッチバックが欲しい人が１２０を買うと思います。

維持費は、排気量が同じであれば変わらないですね。