BMW１シリーズの現行か新型かで迷っています 前からこの車に憧れがありまして、ディーラーで見積もりをしてもらった矢先に新型の発表がありました。

Question

いくつか質問があるのですが

➀BMWの場合発表から日本での発売までどのくらいかかるのでしょうか？
②人気がある場合発売してから購入すると、納車まで間があいてしまうのでしょうか？また、事前に予約することが可能なのでしょうか？
③新型は壊れやすいという噂をよく耳にするのですが本当でしょうか？
④皆様なら現行と新型のどちらを選びますか？できれば理由もお願いします

数が多いのですがよろしくお願いします

Answer 1

現在2014年式1シリーズＦ20前期型乗っています。
自分の体験談等参考にしてみて下さい。
①9月に世界同時発表（日本も同時）との案内がありました。
②ＢＭＷＪＡＰＡＮの公式ＨＰを確認したらプレオーダーまもなく開始と表記しています。
1シリーズのスペシャルマガジン登録をすれば情報が入手できると思われます。
納車期間については、1シリーズはドイツ本国から輸入されるのでオーダーしても船便のタイミング（天候、台風時期等）によりますが最短1ヶ月以上は覚悟しておいた方が良いでしょう。自分は約1ヶ月強かかりました。
プレオーダー開始になったら一度ディーラーに足を運んで商談してみても良いです。今は3シリーズ販売に尽力しているので落ち着いた頃（プレオーダー開始後ディーラーの体制整う頃）がディーラーの対応も良いでしょう。
③当たりはずれもりますが、発売当初はパーツの組み合わせ、クリアランス（平衝度）により壊れ易いです。
年次改良も行っていますので、段々と故障割合は低くなるでしょう。
国産車では考えられないような故障、経年劣化のよる部品交換（天井の布が破れる等）があります。
旧型で発生した故障が新型では起きないように改良もしています。
④憧れがあり、好きなら新型をお奨めします。
1、新型の方が次のフルモデルチェンジまでより長く乗り続けられる。
2、体験談ですが、マイナーチェンジ後はパーツ原価を下げた粗末な質感、肌触りな物になる。万人受けを狙ってなのかセッティング変更があり（足まわり、内燃機関、ソフトウェア等）個性が弱まる。
3、新型はモデル末期よりも故障頻度は高くなりますが、2年延長保障（合計5年）入っておけば保障範囲内の故障に収まっています。
年間で約2回ペースで故障が発生しており、都度修理改善しています。
修理予約、ディーラー訪問で時間的な浪費はありますが、延長保障のおかげで修理費用は全くかかっていません。
ディーラーの対応も良く代車もきちんとＢＭＷを準備してもらえるので不満はあまり無いです。他のモデルのＢＭＷも乗れるので嬉しい部分もあります。時間の浪費が不満なくらいです。

長文となりましたが、ディーラーと良いお付き合いをして、故障しても車がダダをこね愛情表現をしていると受け止めて愛車とうまく付き合って、ＢＭＷライフを愉しみましょう。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました。よく吟味して、購入したいと思います。
他の方もありがとうございました。

Answer 2

新型は、ないなぁ～って思ってしまいます。

Answer 3

当方は新型1シリーズ興味あります。

特に興味あるのがビークルダイナミクス。要はコントロールする楽しさがある車なのかどうか。

参考情報

https://carview.yahoo.co.jp/article/scoop/20190403-20105053-carview/1/

Answer 4

1，SUV系のモデルは数ヶ月遅れることもありますが、通常のモデルはほぼ同時に発売になります。
今回の1も9/28世界規模での発売と発表になっていますので日本でも同じ時期になると思われます。
2，これはなんとも言えないです。先代だったかX1が発売された当初はかなりの人気で数ヶ月待ったようです。（正確な数字は忘れてしまいました。）
おそらくそう遠くないうちに予約できるようになると思いますよ。
お近くのディーラーに話をしておけば教えてくれるはずです。
3，これもなんとも言えないです。国産車でも輸入車でも昔はそういうことを言われていましたが、今は少ないんじゃないかな？
まったくないとは言わないですが。
4，個人的には最後のこのクラスでのFR6気筒に乗りたいので現行モデルかな？
4気筒、3気筒モデルなら新型を選ぶと思います。

Answer 5

新型はFF化してしまうので、FRに対するこだわりが強いならば現行がいいと思います。
特に現行のmスポとかは個人的にとても格好いいに思います。前期型の116iを所有していますが運転楽しいですよ。

余談ですが新型が発表された今買うなら現行型を中古車で購入することをオススメします。(新型の発表により激しい値落ちが予想されるため)
走行離2万キロ以下三年落ち以内ディーラー保証付といった程度の良いものでもかなりお買い得に買えちゃいますよ!
よければ一度中古車のほうも検討してみてください。

Answer 6

①新型の発売日は知らないけど、予約すれば最速で購入することはできる。
③少なくとも今はそんな噂はない
④デザインは現行。新型はＦＦのせいか、どこにでもある国産車に見える。特に横からみたフォルム。

Answer 7

全ては、ＢＭＷに乗ると言うことは「５０：５０」のＦＲにのることに他ならない！というコアな（？）マニアでなければ新型でよいのでは？

Answer 8

①インターネットさんは、欧州年末、日本2020年前半と予想しています。

②そう言った情報は見当たりませんでした。

③昔ほどではないと思います。
ただ、M/C後は完成度が高いって盲目的に見てしまいます。
でも、今回はFFのようですので、灰汁出しは必要かなぁ。

④ミーハーなので、FRの現行にしたい、けど新型の4WDハイブリッドも興味ありますねぇ。FFだけなら、BMWじゃなくてもいいかもです。
前の方の仰るように、大幅値引き期待で、現行にしようかな。

Answer 9

クルマは一般的に最終型の完成度が最も高くて故障やリコールも少ないので最終型は中古車になると値段が高い傾向になります。しかも在庫処分の新車値引きは相当に大きいですから魅力はあります。
ただ新型の格好良さや性能はチェックする必要があります。
新型がこんなにいいのかとなった場合、完成度と値引きを取るか、格好良さと性能を取るか、悩ましいところです。
必ずしも新型が格好いいとは限らない事はポルシェやフェラーリですら同様です。