BMW118dスポーツの購入を、考えています

Question

BMW118dのディーゼルエンジンの性能はどうですか？
昔の国産車のディーゼルエンジンに引けを取らない程丈夫で長持ちしますか？

Answer 1

デイーゼルエンジンはどこのメーカーでもヘッド周りを強化していますので頑丈さは同じです。また国産外車を問わず、同セグメントの車は殆どがFFですが唯一この車はFRです。
150馬力というと一昔前のゴルフ4GTIが同じ馬力です。
ツインスクロールターボですからこのクラスでは必要にして十分なパワーでしょう。国産一般大衆車を追いかけ回す実力はあります。

ゴルフじゃ嫌な人、このセグメントでFR車に乗りたい人、長距離移動をよくする人、小さいながらもBMWテイストを味わいたい人向けですね。

ただ購入するなら、日本車のような乗りっぱなしの人はダメ。
予防的部品交換をする(外車それぞれにウイークポイントがある)ことができる人でないと痛い目にあいます。

BMWの中では最下位のシリーズですから金かけて作った車ではない。
またご多聞にもれず日本車の悪い真似してプラスチック多用。エンジン周りも一昔前のBMWのようなゴツい部品は使われてません。

BMWは他メーカーより設計図面を2倍書く、と言われていて最初から完成度が高くてメンテもしやすい。1シリーズと言えどもそこいらは手を抜かない丁寧な作りですのでゴルフとはその点比較にはなりません。高級車メーカーが作ったCセグメント車だけあってゴルフにはないクオリティがあります。(ゴルフはいわばコストダウンに挑戦してるドイツのスズキアルトみたいなものです)

顔つきはちょっとブサメン、後ろ姿は遠目ではゴルフっぽく見える。
BMWの車は一般的に平均以上のイケメン顔が多いのですね。

Answer 2

走りは3000ガソリンのトルクです。
燃費はトータルで15走ります。
それでいてFR bmwです。

Answer 3

国内だとまだ実績が少ないので長持ちするかは不明です。
ただ欧州でBMWに乗ってた時は壊れやすいという印象はなかったです。

ただ、BMWのディーゼルは国内の販売価格を考えたらありえないほど煩いし振動も大きいのでお勧めはしませんよ。
まだボルボのディーゼル車の方がかなりましです。