BMW 1シリーズ ハッチバック のみんなの質問

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レクサスCT200hバージョンC,トヨタCH-R1.2ターボ,AudiA3スポーツバック,AudiA3セダン,BMW1シリーズstyle,miniクーパー3ドア,メルセデス・ベンツA180,volkswagenGOLFハイライン、IS250バージョン

T(2011年モデル)、スズキキザシ、スカイラインクロスオーバータイプP

の中で、全て200万の中古車ならどれを買いますか?理由もお答えください。

設定ですが、購入者は20台前半、走行距離や車両状態は同じ、それぞれのディーラー認定中古車であり、グレードは書かれているもの以外は全てベースグレードとします。

また、これらの他に200万前後でいい中古車の車種があったら教えて下さい。(走行距離は3万km以下はでお願いします。)

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ベストアンサーに選ばれた回答

A3、1シリーズとゴルフ
この中から選びますね。
私なら1シリーズが第一選択です。FRが好きなので。
と云うかトヨタの低性能な、FFでFFが大嫌いに成ったのですが。

ところがワーゲングループのFFは、国産車と次元が違いました。
峠道で振り回すとFF感が全くない!!本当に驚愕でした。
本当にドライブシャフトが無いのか?と底を覗き込んだ程です。
ドイツ人が造るとFFはこんな事に成るのか?とカルチャーショック
を受けた程です。国産車のレベルの低さを本当に痛感しました。

ですのでA3やゴルフも条件に因っては有りです。中古車は
すべて一点物でその時により良い物が有るかどうか分かりません
からね。
FF限定ならワーゲングループは、メルセデスやBMWより優れている
と感じます。ですのでA180は外しました。勿論国産車とは次元の
違う車です。ミニは頭がおかしいのか?と感じる程乗り心地が
硬いので論外です。

個人的には今一押しは、C3ですが出たばかりなので200では
無理ですね。

その他の回答 (3件)

  • 購入後何年のるかと外車が何年モデルかによって変わりますが。
    外車は新車時から購入後の使用年数も含めて8年こえるようなら買わないです。
    大体、8年こえた辺りから不具合など色々出だして来る物が多いのでメンテナンス維持費がかかる可能性が高い。
    中古外車に200万だすならもう少しだして新車のシトロエンC3買う。

    そうなると
    トヨタCH-R1.2ターボ
    IS250バージョンT
    かな?

    国産ならトータル支払いはチョットこえるけど
    新車で
    スイフトスポーツ
    クロスビー

    中古で他なら
    ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X
    アクア 1.5 G G's
    ヴィッツ 1.5 RS
    レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト

    個人的には新車でスイフトスポーツかクロスビーにするかな。

  • Cセグ対決かな?

    であれば、上記中ならminiかな?

    次点がBMW1。

    miniである理由は走り、スタイリングともに遊び心が明確で存在が尖ってる。だから若い人には一回くらいは経験してみて良い特徴を持つ車かと。
    BMW1はあのサイズでFRってのを味わえるのが楽しそう。 どっちもMTであれば、って前提ですけど。
    あれ、両方ともBMWグループになってしまった。特にBMW推しでは無いのですけど。



    他は幾つになってもいつでも乗れる、って感じ?

    ちなみに俺はminiは要らないです(笑)、落ち着かないね。むち打ちになるぜよ?!


    他、200万円の中古だったらプジョー208GTI探すかなぁ??
    完全な遊び車だけどね。。

  • とりあえずクルマとして勧めたいのは

    レクサスCT200hバージョンC
    トヨタCH-R1.2ターボ
    AudiA3スポーツバック
    AudiA3セダン
    volkswagenGOLFハイライン
    IS250バージョンT(2011年モデル)

    このうち私が20代だとして買うなら

    AudiA3スポーツバック
    volkswagenGOLFハイライン

    A3だと低グレードしか買えないので
    クラスを超えた最高傑作のGOLFハイライン!

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