ＢＭＷ１クーペの１２０と１３５で迷っています。 通常、毎日の通勤と週末のドライブに使用するとすると どちらがお勧めですか？ また後席は使用に耐えるものでしょうか？

Answer 1

ここでは，前型（E87/E82：1シリーズ初代のモデル）で比較いたします。

●楽しいのは？
もちろん135iです。これは楽しいを超えて，かなり強力なスポーツカーともいえます。わずか1.55tonの車体に306馬力/400Nmのエンジンです。しかもこの強大なトルクが過給機により，1200rpmから発揮されます。つまりちょっとアクセルを踏めば，排気量4Lエンジン（自然吸気）での最大トルクが得られます。
足回りは少し硬いのですが，クルマの動力性能と性格を考えれば当然のことです。単にストロークが短くて硬いのではなく，高い接地性と車体姿勢の維持を両立させているのがすごいです。なおサスペンションはプラットフォームを共有する3シリーズと基本構造は同じです。

●後席スペースは？
残念ながら，ゴルフなどとくらべると，後席の足下スペースはあまり実用的ではありません。乗り込むときに，足の長さ分（約25cm）が入りません。ドアの足下回りの開口部は10cmくらいしかないからです。また乗り込み，前席を後ろに下げると，膝が苦しくなります。とは言え，いったん乗り込むと案外，快適です。これは135i（クーペタイプ）でも頭部スペースはあり，120iより135iの後席が狭いと言うことはほとんど感じません。

●本当の楽しみ方とは？
日本では，交差点ダッシュのような競争が好きな方が多いのですが，これにはBMWはあまり高い出費です。単に馬力が大きいのが良ければ，いくらでもあります。BMWを買うなら，シャシー性能を楽しむべきです。このためには，135iより出力の小さい120iの方が，シャシー性能の素晴らしさが味わえます。

簡単ですが，ご参考になれば幸いです。

Answer 2

ＢＭＷ１シリーズに乗っています。

通勤＆街乗りドライブだったら１２０で十分です。

峠＆高速ブッ飛ばしたいなら１３５です。

クーペの後席はオマケみたいなもんです。