円高なのになぜＢＭＷとかベンツＧＭやすくならないのですか？

Answer 1

表示価格は変えてないですが、
実際のところ、値引き額が増えているようです。

尚、BMWの新しい１シリーズは充分円高価格だと思いますよ。
円変換しても現地価格とあまりかわりない（輸送コスト分くらい）

Answer 2

同じ品種なので魚沼産コシヒカリって新潟コシヒカリの２倍以上しますよね

車の価格とは市場の価値観からなので為替変動させるものではない

Answer 3

輸入車には関税掛かってないですけどね、もう３０年以上前に撤廃されてます。
色々ニュースとかで安くしない理由が言い訳がましくでてますけど、実際のところは安くしなくても売れるから下げないだけだと思いますよ。
円高のときは敏速に値上げしましたから、やってできないことは無いはずなんです。

Answer 4

自動車に関税はかかっていません。

ココ読めば、詳しく書いてあるよ。
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/economy/automobile_manufacturers/?1319947579

簡単に説明すると、ディーラーは本国メーカーの100％出資の連結子会社。このため、本国と現地法人とでプラス/マイナスゼロになるという仕組み。
また、長期視点に立って価格を決めているため、急激な為替変動で価格を上下できない。

あと新車価格を下げると中古価格も下がってしまい、下取り価格が下がるために現ユーザーが乗り換えるのを躊躇してしまうから。

せめて、オプション装備を標準化するといったお得感を出す、もしくは下取り価格をアップするという程度で対応するしか無いのが現状と言うことです。

リーマンショック直後に少し円安に動いた時には、ベンツは50万円スグに値上げしたんだけどね…

Answer 5

知らない人が多すぎる。

TPP加盟以前から既に、日本では自動車ならびに自動車部品に関しては輸入に際し関税は0%です。

BMWやベンツの日本での輸入元は、本国の会社の100%出資子会社なので、むやみに価格を下げてしまうと連結決算で本国の利益が落ちてしまうためです。更に、為替の影響で価格変動を行った場合、日本での輸入側は利益が出ても本国側が損益になってしまうと言うこともある。

Answer 6

関税かかってるから！(￣^￣)ゞ仕方ないっしょ(ｰｰ;)
PTT参加、完全撤廃したら
めちゃ安くなります。