BMW 1シリーズ ハッチバック のみんなの質問
ID非公開さん
2019.12.4 21:46
そこでbmw1シリーズやSUBARUのインプレッサスポーツやホンダのフィット 等がいいかなと考えています。
1番欲しいのはbmw1シリーズなのですが、燃費や維持費的にフィット を買う方が賢いかなとも考えています。何かアドバイスをしてくれませんか。
ちなみに、新卒2年目の実家暮らしです。
set********さん
2019.12.4 21:57
フィットが賢いと思います。
維持費の多くは年一の自動車税でこれは排気量で変わるのでフィットに分があります
燃費も。
パーツも変える場合BMWでしかも古いものだとパーツ単価が高くて工賃も高いです。
それと自動車保険などでも若干違いはあるかもしれません。BMWが該当かはわかりませんが車種で保険料が高額になる可能性はあります。
どうしても乗ってみたいけど安く抑えたいなら
パーツは変えない前提の玉を買って(そんなののっていくうちに交換必要なら仕方ないけど)、かつ3月中に売る。自動車税は四月時点での所有にたいしてかかるのでそれまでに例えば軽自動車に変えておけば安くなるという算段。
まあ焼け石に水だけど、
rab********さん
2019.12.6 00:45
現実的にフィットがおすすめです。
車は買ってから「も」、かなりのお金がかかります。
その上、BMWの場合は故障発生率と修理金額が国産車より高めです。
そのお年ですと任意保険料も高いでしょうし。
BMWとはいえ1シリーズですと、そんなに周囲からの注目もありませんし、所有する満足感もありませんよ(個々の価値観次第ですが)。
是非も無しさん
2019.12.5 18:41
個人的考えですが、一旦BMに目が行ってしまった人がインプレッサやましてやフィットなど納得出来るものではありません。これが乗れば尚更です。
最初から行く事をお勧めしますよ。
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU2499349758/index.html
漬け物嫌いさん
2019.12.5 10:30
車種、グレード、年問わず100万円以下の輸入車を買うと
修理代、メンテナンス代諸々が結構かかりますよ。
車検で40~50万円の見積もりが普通の車で
そこからどれだけ削るか削った分のメンテナンスは何時するか等
お金と気持ちの面で色々と大変ですよ。
リトルダニーボーイさん
2019.12.4 22:15
外車を買うなら、
ある程度は目をつむらないと乗っていけません。
5万キロのBMWとの事、これから金がかかる年頃です。
いちいち小さな事を気にして修理工場に持って行ったら、
言われます。
「そんな事を気にしたら外車は乗れませんよ」と。
中古の外車に国産車と同じ感覚、同じ期待を持ったら苦労しますよ。
sbb********さん
2019.12.4 21:51
フィット を買う方が賢いですが、
結婚したり、家を出て独立すると
好きな車は持てません。
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