BMW 1シリーズ ハッチバック のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2017.3.6 22:35
私は初めて乗る車でアウディのA3かBMWの1シリーズのどちらを購入するかで迷っています。両車とも中古です。
しかし国産車より維持費が大変と聞きました。
故障しても安いのはどちらでしょうか?
両車の持病もちゃんと調べたのですがどう秤にかけたらいいか分からず、踏みとどまってます。
またおすすめする理由、おすすめしない理由もあるなら教えていただきたいです。
お願いします。
not********さん
2017.3.12 18:26
どなたかも言っていますけど、認定中古車の
お店で買えばその辺の心配は必要なくなるの
ではないですか?保証がきっちりしているので、
何かあっても修理の費用を心配しなくても
いいですし、初めて乗る自分の車であれば案外
一番欲しいのが安心感だと思いますから。
中古車は、車選びではなくお店選びですよ。
kok********さん
2017.3.11 09:00
どちらも地雷です。 部品は2倍故障は2倍車検は30万から。壊れたら直せばいいだけです。国産車のつもりでいると捨てたくなるだけです。R52に乗ってますが 年間の維持費は国産の2~3倍です。
M2とN1乗りさん
2017.3.9 12:14
初めまして。運転暦35年のおじさんです。以前は500馬力超えの国産チューニングカーに乗っていました。その車から買い換えるにあたり候補に挙げたのがベンツA45AMGとアウディS3とBMW 1シリーズのM135iでした。両車とも甲乙つけがたいですが、結局BMW M135i にしました。やはり6気筒を知ってしまうと4気筒はチョットってのもありますね。両車に言えるのはボディーや足周りの完成度は国産の比ではない。1シリーズでこれなんだから3シリーズや5シリーズなんて、どんなに凄いんだ?と思います。
どちらにしても故障に備えて認定中古車の購入を勧めます。一般的な中古車と比較して50万円程度高いですが。
3車ともに400万円程度のなら間違いないでしょう。
1212461735さん
2017.3.8 23:25
こんばんは!
私は免許取って初めて乗ったのがBMWの320でした。
もちろん、中古です。
なので、自分のBMWの経験談を。
私のは5年落ちで6万キロ弱のBMWを買いました。
維持費については、正規Dと、そこらへんのオートバックスやイエローハットですれば大分違います。
自分は、イエローハットでして車検は十万ちょっと、一年点検は一万円で少しお釣りが来るくらい
維持費は、2000ccなので、税金は国産車と一緒
ガソリンは、ハイオクなので割り高だけどリッター11キロくらい走るので国産車の同年代、同排気量と比べれば対して変わらない。
修理費については、一回オイル漏れしまして、正規Dにて修理しましたが、2万でお釣りが来るくらい。
質問者様が何年落ちのを買うか分かりませんが余程古くなければそんなに壊れません。
素敵なカーライフをどうぞ
のりさん
2017.3.7 13:00
何年落ちの車を買うかでも違うと思います。
比較的新しい車ならそんなに故障考える必要はないかなと。
どちらがいいかは自分で試乗して決めるのが一番です。
他人がいいと思っても貴方がいいと思うかはわかりませんから。
ID非表示さん
2017.3.7 00:29
BMの1なんて買ったってしょうがないですよ。
A3の認定中古車にしたら?
bmn********さん
2017.3.7 00:16
中古車の年数にもよりますが、5年落ち以上だとほとんどかけですね。
A3、BMW1どちらもそれほど大差ないような気がします。維持費も。
国産の方がいいと思いますよ。
維持費がきになるなら、新車でメンテパック入らないと読めないですね。
どうしても輸入車なら新車でワーゲンにするか、国産の新車にした方が安心ですよ。
sol********さん
2017.3.6 23:17
>故障しても安いのはどちらでしょうか?
中古車なので故障はすると思います。ただ、どんな故障をするかまで予測はできません。両車とも高級プレミアムメーカーの車ですから故障すれば修理費は相当高くつくでしょう。同じCセグメントでもVWゴルフの方が維持費・修理代とも安いと思います。
ref********さん
2017.3.6 22:52
運転感覚が全く違う車なので出来れば試乗してみて好みのほうを買うのがいいと思います。故障の事はそんなに差があるとは思えないので考えなくていいと思います。
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