BMW 1シリーズ ハッチバック のみんなの質問
abc********さん
2012.1.9 19:51
ich********さん
2012.1.10 08:40
BMW130iです。乗り心地はスピードによります。街中を走っているときは、必要以上に硬いと感じます。ごつごつです。安い大衆車が軽くかわすでこぼこでも、いちいち衝撃がきます。でも、高速になるとこの硬さが効いてきます。100から220km/hくらいまでは気持ちいいです。220km/hから先になると、ぴょこぴょこ跳ね始めます。最初はMスポーツのサスペンションで、それをBMW Performanceのに交換しましたが、ほんの少し柔らかくなった程度であまり変わりません。220km/hから先の速度域でぴょこぴょこが少なくはなりました。
低速での柔らかい乗り心地を求めるなら、ノーマル(Mスポーツではない)のサスペンションに径の小さいホイール(16インチ)がいいです。サスペンション替えるより、径を小さくするほうが安上がりで効果的です。私の車でも夏タイヤの18インチから冬タイヤの17インチに替えると、柔らかくなっているのがはっきり感じ取れます。
良い点:
-前が軽く、クイックイッと曲がれる。FFとはぜんぜん違います。
-高速での安定感、安心感が高い。日本だと高速道路走行時も含めて徐行しているようにしか感じないでしょう。
-音がいい。アイドリングの音もいいですが、加速時の吠えるような音がまたいい。
悪い点:
-外観がいまいち。
-軽い。250km/h付近の高速域だと、もう少し重いほうが安定しそう。
-重い。くねくね道ではちょっと重く感じる。
質問者からのお礼コメント
2012.1.16 13:47
カーライフの参考となるご意見を頂き、まことにありがとうございました。
+-の部分を参考にして、車選びをしたいと思います。
また、ご意見をいただいた皆様、ありがとうございました。
ai_********さん
2012.1.11 11:52
new1シリーズ(F20)に乗り始めて1ヶ月弱です。
やはり乗り心地はやや硬めですね。ただ、不快な突き上げ感などは無いです。
高速などでスピードが出ている時は安定感があって非常に気持ちが良いです。
コーナーでの安定感はさすがに素晴らしく、曲がりくねった道がとても楽しいです。
SUVからの乗りかえなので、視界が狭く感じて車は小さくなったのに運転しづらいです。
特有のボディー形状とミラーのせいか車幅感覚が非常につかみにくい。
慣れれば解消されるでしょうが、バックモニタはかなり重宝しています。
3Lの車から乗りかえたせいか、発進時の出だしは鈍い感じがします。
(これはsportsモード選択で解消されるかもしれませんが、まだ慣らし走行中なので試してません)
ある程度スピードが出てくればターボと8速ATのおかげか気持ちよく加速してくれて1.6Lとは思えないです。
Kさん
2012.1.9 20:22
BMW1シリーズ(E87)乗っています。
乗り心地は特に問題ないですよ。
後部座席利用する人には多少狭いらしいですけど、私はほとんど1〜2人用なので。
これで新車車体価格が250万ならもっと売れるのになぁ〜って心底思います。
lik********さん
2012.1.9 20:07
1シリのオーナーではないですが、3日間我が家にありました。
>乗り心地は、いかがですか?
結論から書くと「乗り心地良かったです」
前モデルとの比較ですが・・・
一番影響が大きいのが、RFTとのマッチングでしょう。
タイヤも進化しています、BSのS001RFTが標準で
装着されていました。
私のBMにもこのタイヤ履かせたいですね、RFTのネガが
かなり解消されています。
車体が小さい分、運転している感覚が強く感じられ
ホントに運転して楽しい車に仕上がっていると思いました。
たた、スタイルは個人的に好きではありません。
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