BMW 1シリーズ ハッチバック のみんなの質問
sii********さん
2010.10.2 17:47
kan********さん
2010.10.2 17:54
車高調とは単に車高が変わるだけでなく、走行安定性などが向上します。
例えば、カーブで車が傾くのを抑えたり、加速時やブレーキを踏んだときにめり込むような感じが抑えられます。
cos********さん
2010.10.2 18:04
前後左右の車高を変えて、車の運動特性を変えたり、整えたりするために使用するものです。
サーキットで使用する以外は 全く意味のないものですが、現在は車をローダウンするだけのために使用する人もいます。
常にメンテナンスを必要とし、使用条件にもよりますが、全般に1~3万km以内に寿命が来る 短命なサスペンションです。公道に於いては ノーマルサスペンションに劣る乗り心地と 天候や路面コンディションに左右される走破性能ですので、走る路と天候を選ぶ必要がある場合もあります。
※よろしければ、僕の過去回答から、サスペンションに関する回答を御覧下さい。効用や危険性などに関して、もっと詳しく説明した回答もあります。公道で使用する場合のトラブル例には事欠きません。
s15********さん
2010.10.2 17:55
車高は高くも低くも調整できます タイヤと車体をつなぐ緩衝装置を
より調整幅のあるアフターパーツに組み替える事ですね
バネやダンパーを組み合わせて乗り心地や走行性能を変化させます
一般的には見た目をかっこよくしたりスポーツ性の走行をする為に
装着します。ただし標準の状態より「変更」するのでタイヤや車体を含め
調整をマメに細かくしないと性能をきちんと発揮できません。特に1シリーズは
標準の状態の完成度がある程度あるので走行性能を向上させるのは
技術やノウハウが必要です。見た目重視で装着する場合はそのまま
車高を下げるとタイヤの片磨耗につながるので取り付け時にアライメント調整を
行う事をオススメします
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