BMW 1シリーズ ハッチバック のみんなの質問

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BMW1シリーズの新車を購入予定です。

正規ディーラーの展示車で現在50万円程の値引きで提示されてます。

決算月だからこれだけ頑張れますと営業が言ってますが、
この条件より更に値引きさせてナビをつけてもらおうと企んでおります。

無茶な条件を要求してるでしょうか?
外車の購入は初めてで国産車を購入する時と同じ感覚でいたらダメなんでしょうか?

外車を新車で購入された方、業界にお詳しい方からのご意見お待ちしております(^^)

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ベストアンサーに選ばれた回答

元ディーラーのセールスです。

この時期にご検討されているのは、タイミングとして
は大変良いと思います。年間最大の拡販期ですから
ディーラー、メーカーとも気合が入っています。

で、値引きですが実は他社に比べBMWの場合
ディーラーの利益が非常に少ないです(詳しい数字は伏せますが)。
アウディなどに比べ極端に利益がないです。まあ、逆に言えば
買う人によって差別していないとも言えますが・・・
ですので1シリーズで50万引きはかなりがんばっていると思います。
120、135を検討されているのであればもう少しがんばれそう
ですがそれでも結構いい値引きだと思います。
ナビは純正のi-driveでしょうか?それとも社外でしょうか?
社外であればそんなに高くないものならセールスによっては
持っていたり、メーカーの対策があったりするのでつけてくれる
事もあるでしょう。更なる値引きは上記の通り、厳しいかも
しれません。
いずれにせよ、1シリーズは運転も楽しく雰囲気もあるおしゃれですから
乗られると楽しいですよ。

その他の回答 (2件)

  • 外車にはイヤーモデルという考え方があり、日本車の何年式という考え方とは少し違うようです。

    展示車が2009モデルなら、そこらへんでつっこむ隙があるかも。

    国産は注文受けて作るのが普通だと思いますが、輸入はスペシャルオーダーでなければある程度の在庫を持つでしょう。

    在庫は売ってしまわなくてはなりません。決算期はいかなる商売も同様に現金化が特に重要です。

    50万引きは良いところではないかと思いますが、もっと安く考えるなら試乗車を探すのも良いかも。

    外車は初期不良が多いと聞くので3~6千走ってあたりの付いたくるまを認定中古基準でバッチリ整備させて納車させるのもありとおもいます。

    私は登録から8カ月落ち、7千キロの認定中古車(インポーター社用車)を決算時期に新車価格より150万低い価格で買いました。

  • そこのディーラーの成績次第だと思います。成績が悪いところだと値引いてでも売りたいでしょう。成績が良いディーラーであれば、いくら決算時期でも単に客寄せキャンペーンとしてやっているだけで、無理に値引いてまでは買ってもらわなくて結構ということになるでしょうね。

    まずは、交渉してみるべきです。

    購入に際しての国産車との違いはそれほどありませんが、購入後は国産車のように修理やクレーム対応において日本式の至れり尽くせり!?ではないので、その点だけ注意が必要です。
    本国のメーカーからの指示でしか動けないサービスですから、国産車では考えられないような対応を取られるときもあります。要は外国特有の非常に合理的な考え方なので、日本人には少々冷たい対応のように感じるかもしれません。
    それとそういったメンテやサービスの類の料金は一切値引きがないのでそれも注意が必要です。
    オイル交換一つをとっても国産車のように安くはありません。

    最近は故障も以前に比べれば少なくなってきていますので、我慢出来る範囲になってきているでしょう。
    しかし、電装系、エンジンや車体からの異音系のクレームは国産車に比べると依然として多いようです。

    外車は購入よりも維持費の方をよく確認された方が良いと思います。

    御参考まで。

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