他でも質問させていただいたのですが、

Question

ディーラー認定車
BMW1シリーズ 2012年式 走行距離3.8万キロ
正規ディーラー2年保証付
法定整備付
(法定12ヶ月点検整備付※商用車は6ヶ月点検整備付
☆100項目の点検.整備☆ドイツ本社と同様の教育.訓練を受けたBMW専門のメカニックが.100項目にも上るポイントを徹底的にチェック。エンジン.トランスミッション.サスペンションはもちろんのこと.マフラーやエアコンなどの電気系統やコンピュータシステムなどを詳細に点検します。交換基準に達した部品があれば.BMW純正部品だけを使用し整備した後にお客様にお引き渡しします。)

この車を買おうと思っています。他の質問で外車は5年経ったら交換なしでは乗れないと仰る方がいました。
納車前にこの法定整備、2年保証付なら中古車でも乗れる気します。皆様の意見をお聞かせください。

補足

正規ディーラー保証というのはBMWプレミアムセレクションというものです。 期間としては5年ほど乗りたいと思っています。

Answer 1

消耗品は、保証対象外ですので、あと1万ｋｍ前後走行で、ブレーキパッドやら、ローターやらの交換時期突入になりますよ。それ以外にも交換部品は沢山あります。国産車の半分ぐらいの周期で部品交換になりますので、国産車感覚で維持していくのは無理です。それを踏まえての購入ならば、何も言いませんが・・・。

ひと昔前までＢＭＷは、オイル交換は2万ｋｍごとになっていました。これをきちんと守られて2万ｋｍごとにオイル交換していた個体は、エンジンの中がドロドロになっていたそうです。これが悪影響を起こしてエンジンオイル漏れが発生する可能性もありますので気をつけてください。あと、ゴム（ブッシュ）類が国産車と比べると弱いようです。そういったところをじっくり現車確認をお勧めします。

質問者からのお礼コメント

色々調べたらその通りでした。
ありがとうございます。

Answer 2

普通に乗っていれば、意外と壊れないものです。

定期点検実施❗️
定期交換部品や劣化部品交換すれば長寿命になります。

昔から、自動車部品専業メーカーが特定部品を生産しています。
エアコンが世界シェアー７０％。
クラッチが世界シェアー５０％
シートベルト４５％
などの会社が実在した場合は品質は同等になるのでは？

組立工場の品質管理や熟練工比率、生産設備の精度、車両の基本設計などはブランド成立価値に影響します。

精密機械は壊れたら修理すれば解決❗️割り切って乗れば不安が少ないのでは？

軽自動車でも２０万キロ時代です。

Answer 3

「背中を押して欲しい」相談ですね(笑)
買っちゃってください。
理由は兎も角、貴方は車が好きなんですよね。
車歴のエピソードにして下さい。
今のBMWならば、立ち直れなく成る怪我は滅多にしませんから❗

Answer 4

こんばんは。
保証内容が分からないのですが
仮にメンテナンス保証プランでも、無料と有料のパーツが有ります。メルセデスの場合ですがメンテナンスプランは、新車時と、一回目の車検時しかはいる事は出来ません。おそらく、質問者さんが購入しようと思っている車は、メンテナンスプランにはいっているとは、思えませんね。もっと単純な保証だと思います。だとすると、交換パーツ代がそれなりの金額で掛かってきますよ！
交換基準に達した部品があれば
って、有りますがこれがミソです！例えばブレーキローターは
厚みを測って基準に達していれば、メンテナンスプランにはいっていると、無料ですがそうで無いとローターとパッド両方の交換代金が発生します。
もちろん、ブッシュ類は保証があろうが、無かろうが有料です。せっかく購入しようとしているのに、水をさすような事を
書いてすいませんが、買われる前に色々質問して、確認された方が良いですよ。
長文失礼しました。