BMW 1シリーズ ハッチバック のみんなの質問
mat********さん
2018.4.8 18:11
候補が1シリーズ、新型ポロ、オーリスハイブリッド、次期カローラハッチバック、現行インプレッサ、幅は大きすぎない、運転の楽しい、ある程度同乗者のコンフォート感もある車種というとなんでしょうか?可能なら1700台中盤以内のサイズで探しています。
wan********さん
2018.4.8 20:46
Cセグメントだと、BMW 1シリーズ、Audi A3、Mercedes Aクラス、VW GOLFあたりかと。
1シリーズは現行モデルでFRレイアウトです。
操舵と駆動を別々に分担するのでバランスに長けています。
走りを楽しむならFRレイアウトの1シリーズでしょう。
ステアリングを切った途端に車体がタイムラグ無く追従する挙動は絶品です。
パワートレインも、2Lクリーンディーゼルターボエンジンモデルがラインナップされているので、太いトルクを低回転から発揮しストレス無い走りができます。
個人的には118dが一押しです。
BMWのATは多段化が進み、現行モデルでは8速ステップATが採用されています。
6速時代からステップATはZF製が採用されています。
このATはプラネタリーギヤを多段連結する事で、1箇所を切換るだけでどの変速段への変速も一瞬で可能な優れたATです。
プラネタリーギヤ1段で3速受け持つので原理的には81段の変速比を実現できますが、高速な変速を実現するため同一変速比を10段近く分配し81段で8速を実現しています。
ちなみに、6速MTはアイシンから供給されていますが、現行1シリーズにはMTの設定がありません。
Audi A3以下は、Audiの拘りだった等長ドライブシャフトが断念されています。
Mercedes AクラスはFFレイアウトです。
価格以上に走りが良いGOLF GTIも良い選択かと思います。
走りに特化したGOLF Rというモデルもあります。
質問者からのお礼コメント
2018.4.8 23:07
詳しく教えていただきありがとうございました!
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