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グレード情報1シリーズ ハッチバック

ユーザーレビュー381件1シリーズ ハッチバック

1シリーズ ハッチバック

  • 操作しやすい
  • 室内空間が広い
  • 運転が楽しい

平均総合評価

4.5
走行性能:
4.4
乗り心地:
3.8
燃費:
3.6
デザイン:
4.2
積載性:
3.3
価格:
3.6

専門家レビュー3件1シリーズ ハッチバック

所有者データ1シリーズ ハッチバック

  • グレード所有ランキング上位3位

    1. 118d Mスポーツ エディションシャドウ_RHD(AT_2.0)
    2. 118d Mスポーツ_RHD(AT_2.0)
    3. 116i Mスポーツ_RHD(AT_1.6)
  • 人気のカラー

  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
  • 男女比

    男性
    89.6%
    女性
    8.8%

    その他 1.3%

  • 人気の乗車人数

  • 居住エリア

    1. 関東地方 41.1%
    2. 近畿地方 18.6%
    3. 東海地方 14.1%
  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 1シリーズ

平均値を表示しています。

1シリーズ

1シリーズの中古車平均本体価格

132.0万円

平均走行距離46,861km

買取情報

メーカー
モデル
年式
走行距離

リセール価値1シリーズ ハッチバック

走行距離別リセール価値の推移

1シリーズ ハッチバック
グレード:
118d Mスポーツ エディションシャドウ_RHD(AT_2.0)

5年後の売却予想価格

新車価格

407.0万円

売却予想価格

49.9万円

新車価格の 12%

年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離
2025年
1年後
2027年
3年後
2029年
5年後
2031年
7年後
5千km 102万円 76万円

50万円

新車価格の
12%

24万円

新車価格の
6%

1万km 99万円 67万円 35万円 3万円
2万km 93万円 49万円 5万円 0万円

リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

このクルマについて 1シリーズ ハッチバック

2015年5月

■2015年5月
BMWはラインナップの中で最もコンパクトなモデルである1シリーズのデザインを一新するとともに、動力性能と標準装備レベルのさらなる向上を実現し、2015年5月23日に発売した。

新型1シリーズは、新世代のBMWデザインを採用してスタイリングを刷新し、シャープな印象を与えるフロント・ヘッドライトやフロント・フェイスの存在感を主張するキドニー・グリル、ワイドなスタンスを強調するL字型リヤ・コンビネーション・ライト、ダイナミックなフロント・エプロンとリヤ・スカートなど、スポーティかつ洗練された印象を強調した。

ロービームとハイビームに省電力LEDを採用し、精悍なフロント・ビューをより際立たせるとともに、夜間や悪天候のときにも優れた視認性を提供し、走行安全性と快適性を高めるLEDヘッドライトを118iスタンダードを除く全車に新たに標準装備した。

インテリアに関しても複数の水平ラインやサーフェスを重ねて空間を分割するレイヤリングという手法を採用し、空間の広がりを強調するとともに軽快でエレガントな室内を作った。センターパネルにはハイグロス・ブラック仕上げを新たに施し、随所にクロームインサートを配すことで、上質な室内空間を演出している。

エンジンも120i用は最高出力を5kW(6ps)向上し、130kW(177ps)/250N・mを発生するようになり、M135i用のツインパワーターボエンジンは、最高出力を5kW(6ps)向上して240kW(326ps)/450N・mを発生するようになった。

装備面では歩行者検知機能付きの衝突回避・被害軽減ブレーキを新たに標準装備している。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。