アウディ TT クーペ 「2018年 2ドアスポーツクーペへ回帰」のユーザーレビュー

2018年 2ドアスポーツクーペへ回帰

2019.11.27

総評

いまところ問題ないが、数年後の電動車への切替時、ディスコンってゆーのは、寂しい限り。

満足している点

パートーナーとの二人生活になったのを契機に、
ようやく、

スポーツカーの2ドアスポーツクーペへ回帰。

クローズドでするような、限界性能まで使う走りではなく、
公道のワィンディングを、許される範囲内でそれなりに攻め込むスポーツ走行や、
高速道の走行で、
必要とされるポテンシャルは持っており、
見てくれだけではなく、十分に走りを楽しめるパワー、性能を備えています。
しかも、ブン回しても（ワィンディングでは、マニュアルモードを積極的に使用）、それ程ガタ落ちにならない燃費の良さ（積算で、13km/l超）は、立派。

それに、なにより、TT、このスタイル、美しい。
上品に、そしてスタイリッシュに、自分だけのクルマに仕上げるべく、いつもアイデアをひねり、手を加えていくことも、もう一つのfun（楽しみ）になっています。

S-Lineを選択しなかった車両に、自身でのオリジナルを施し続けて、”O-Line"と名付け、Exterior、Interiorに手をいれ、悪る目立ちしないオリジナルを目指し、ここまでやってきました。

これからも進化を続けたいと思う。

不満な点

2ドアスポーツクーペのパッケージングは承知の上。

最後のTTエンジン車なので、不満なし。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

MMI本体、SDカードスロット2番、読み込まず。
初期不良扱いにて、本体ごと無償交換。

その後は、他も含め、不具合らしき現象には遭遇していません。