アウディ A7 スポーツバック のみんなの質問

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車の購入を考えています。
今考えているのは
アウディA7 、レクサスESFスポ、BMW5シリーズを考えています。

将来的な維持費や走行性能を加味してどれがいいと思いますか？

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回答一覧 （7件）

  • 単純にどれも素晴らしい車で
    燃費とか維持費とかで乗るレベルの車両では有りません。
    故障とか色々メンテならレクサス一択でしょう。

    しかしながらアウディ、BMWも捨てがたいのです。

    アウディA4アバント35TDIに乗ってますが
    特に理由は有りませんが
    ハイブリッドと燃費と走り易さだけですが
    とても気に入ってます。

  • 維持費はESが圧倒的にいいですね！
    燃費、オイル代、整備費用…ランニングコストが倍近く違ってきます！
    A7はAudi市場1番故障が多いです…誰もが避けますねwというか希少性とレアなエンジンタイプで売った感じです

    走行性能はa7がダントツで高いです！
    全車種ベストコンディションだったらぶっちぎりですw

    でもトータルで見て買いはESですかね…
    欧州車のEVはちょっと頂けないので5は無し、外れ個体しかほぼ存在しないa7は絶対無し…消去法でESですw

  • A7所有しております。
    私の場合は、A7のデザインに惚れ込み一択で迷いはありませんでした。
    故障、維持メンテナンス費等気にされるのであればレクサスがよろしいかと存じます。
    因みにA7を５年所有しておりますが、重度メンテナンス費用は、ブレーキデイスク、パッド交換・ウオーターポンプハウジング交換・Sトロニックオイル交換で約５０万です。オイル交換等含めて５年で6０万なので１年10万です。
    個人的にはこんなものだと思っております。

  • レクサスが視野に入るならレクサスでいいと思う。無理して外車の方にいく必要もない。

  • 走行性能はレクサスだろうけど、乗ればわかるよ。走りの楽しさで言えばダントツで最下位。
    アウディはおろかBMの足元にすら及ばない。

    もちろんリセールもレクサスが上だけどね。単なる移動手段として考えるならレクサス一択で人生を楽しみたいのであればアウディかBMになります。

  • レクサス１沢
    年式によるけど外車中古とか何も問題無くても年間１０万は維持費高い
    ５年越えたモノなら最低１５万
    保証期間切れたら２０万～１２０万と不具合次第で費用かかりますよ
    外車は１故障３０万～って感じでターボとか不具合出ると１００万越える
    基本的にパーツライフも短くて交換ペース早いしパーツ代や工賃は国産の１､５倍くらい
    昔から細かいモーターは５年からダメになるし最近は増えたセンサー、液晶の不具合も多いから工場持ち込みは結構多い
    液晶点かないで再始動で点けば不具合の内に入らないよ
    セカンドカー無いと面倒
    まあ勉強で外車買って見ても良い
    宝くじ当たるレベルで運が良ければ不具合出ないアタリ個体も稀にある

  • レクサスESだね
    維持費◎
    走行性能◯

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