大型バイクの一発試験に挑戦しようと考えています。 所持免許は大型二種、牽引、大特に二輪は中型ＡＴ限定です。 バスの運転手３年目でビッグスクーターに１０年乗ってます。 マニュアルバ

Question

イクの経験はありません。
足と手の違いはありますが、クラッチの使い方や法規走行には精通してると思うのですが、どうでしょうか？練習場で２時間ほど教習受けてから挑戦しようと思ってるのですけど、無謀って思われますか？
教習所行って１０万払ったほうが安くすむと思いますか？

Answer 1

大型バイクの一発試験に挑戦しようと考えています。
↑
相変わらず、この手の投稿がありますな～

検索機能って知ってるかい？

今までの回答を見直したら理解できるよ。

https://chiebukuro.yahoo.co.jp/search?p=%E4%B8%80%E7%99%BA%E8%A9%A6%E9%A8%93%E3%80%80%E5%A4%A7%E5%9E%8B&flg=3&class=1&ei=UTF-8&fr=common-navi


もし、
自動２輪大型免許が５年ごとに返納義務となった時
スキルをお持ちの所持者の貴方は再取得において
1発試験で取得されますよね？

てな補足すりゃ～ええんとちゃう？

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます。ちょっと自分が軽率で恥ずかしいですね。
過去の質問結果参考にさせていただきます。

Answer 2

おとなしく10万でも20万でも払って教習所にいかれたほうが、良いでしょう。

試験場は毎月何人合格させるなど無いので、その程度の覚悟では合格は無いでしょう。

各地の限定解除の合格率を調べればすぐに分かる事です。

Answer 3

私は3回で受かりました、教習所に行く時間と費用を考えれば。
ただ 私の頃は教習所という制度が無い頃でしたので。
二輪も四輪も試験場です。

Answer 4

【 マニュアルバイクの経験はありません】

ちょっと無理、無謀。

時間とお金の無駄になる。

素直に教習所へ！

Answer 5

一回受けてから考えては？

一回で受かるとは全く思いませんけど。

Answer 6

教習所がいいんじゃないでしょうか！？

Answer 7

四輪車と二輪のクラッチは全く違う
逆に感度が良過ぎてミスることの方が二輪の方には多いよ。

良くこの手質問あるけどその自信過剰な所が仇になるかと
その免許群見る限りだと若くても30代中盤？
それか40代でしょう。
年齢的な肉体の感度だけはどうしようもないので知識や経験だけで判断すると痛い目にあいますよ。

せめてAT限定じゃなく普段から400乗ってればまだ確率は上がるとは思いますけどね。

ただここではどうとも判断仕切れないので
一発試験にチャレンジしてみるのも良いかと思いますよ。

試験するにあたって難関が

安全確認(出来る限り大袈裟に)
急制動
一本橋
波状

この4点を重点的にマスターすれば行けるかと思います
普段ATに乗ってるなら加速やクランクは大丈夫でしょう。
ただ急制動、一本橋、波状は大型の重さが重なるとかなり厳しい戦いになります。
あと、試験場で乗るバイクと練習場で乗るバイクのクラッチの感覚が間違いなく違うという所です。
二輪の場合、四輪車と違ってクラッチの繋がり具合が全ての車種で違うので
いくら練習してもこれ誰落ちる人は結構居ます。

波状ですが、質問者さんが思ってる以上に大変ですよ
俺は一本橋は得意だったんで問題は無かったんですが波状だけはかなり練習しましたよ
エンスト、転倒、足付きしましたから
一本橋なら２０秒だせるんですけどね。
大型バイクの重さとクラッチミートの感覚で波状がダメでした
自分の400でやった時は何ら問題無かったんですけどねorz

なので練習する時は過去の経験全て捨てて真っさらな状態でやる事お勧めします。

もしかしたら1〜3回で受かるかもしれないし
下手すると10回超えるかもしれない
教習所でやった方が安いかもしれません
こればかりはどうとも言えないので好きな方選んで下さい。

Answer 8

質問する前に、取り敢えず１回やってみなよ？

それから、質問すりゃ良いだろ。