戦車にクーラーはありますか？

Answer 1

陸上自衛隊の61式戦車ですら「エンジンオイルクーラー」「ミッションオイルクーラー」「燃料クーラー」と３つもクーラーが付いています。

と、冗談はさておき、10式戦車には「要部冷却装置」といって特殊武器防護装置に冷房機能があり清浄空気排出口から冷風が出るという事です。
「要部」がコンピューターのことなのか乗員のことなのかは、実際に戦車乗員さんに質問したら苦笑いしていました。

アメリカのM1エイブラムスは同様に特殊武器防護装置からの冷却空気を乗員ベストに循環させることで乗員の冷房装置としています。

ドイツのレオパルト2は最新のA7で乗員用クーラーが装備されたとしていますが細部は不明です。

フランスは中東への輸出用のルクレール戦車（トロピックルクレール）には乗員冷房用のエアコンが装備されていましたが、その後に本国仕様にも採用されたとしています。

Answer 2

一般に生物化学兵器や放射性物質の車内への流入を防ぐために、戦車で外気の取入れには工夫が払われています。
しかしながら、冷暖房完備の車両は比較的少なく、クーラーを備える車両は米国のM1A2ぐらいでしょうか。イスラエルのメルカバでは、冷風を服にダクトで送る仕組みだそうです。自衛隊の戦車も同様ではないでしょうか？

ちなみに今日の車載電子機器（ベトロニクス）は多量の熱を発し、適切に排熱しないと動作しなくなりますから、電子装置用の冷却装置は間違いなく各車備えています。

巷に流布している――乗員用クーラーを備えると出入り時にハッチの開け閉めで外気が入って電子装置に結露が生じる。だから乗員用クーラーは備えない――という話がありますが、個人的には大いに疑問ですね。わざわざ専用の冷却装置が備わっているのに車内の空気が電子装置の筐体内に大量に流れ込むようでは設計ミス……というかそんなの意図的に作ろうとしない限り有り得ないでしょう。結露云々でいえば、むしろ電子装置の側だけ冷やすと車内乗員の呼気だけでも筐体外面に結露が生じやすいですから、それが日常的にあってもトラブルとならないように作る方が神経使うでしょうね。

Answer 3

車内の電子機器を冷却する為のものがあります。
あくまでも電子機器の冷却用なので人間が快適に感じるほど冷えません。

Answer 4

自衛隊のは、無いですよ
空調服で冷却する。

Answer 5

ないと死んでしまうでしょうね