アウディ A7 スポーツバック のみんなの質問
cfg********さん
2015.11.3 16:05
dig********さん
2015.11.3 16:15
アウディもですね。
ニューヨーク(CNNMoney) 独フォルクスワーゲン(VW)の排ガス不正問題で、米環境保護局(EPA)などは2日、VW傘下の高級車ブランド「ポルシェ」など新たに1万台について、検査時の排ガス量を道路走行時よりも抑える設計のディーゼルエンジンが搭載されていたことが分かったと発表した。
対象となるのは2014年モデルの「VWトゥアレグ」、15年モデルの「ポルシェ・カイエン」、16年モデルの「アウディA6クワトロ」「A7クワトロ」「A8」「A8L」「Q5」。
EPAによると、米国内で販売されている全ディーゼル車に検査の対象を広げた結果、これらのモデルで道路走行時の排ガス量が規制値を超えていることが判明した。
これまでの調べによると、不正ソフトが組み込まれたディーゼルエンジンは米国内で50万台、世界では1100万台に搭載されていたことが分かっている。しかし今回新たに発覚した1万台は、ディーゼルエンジンの大きさに違いがあるほか、不正の方法も異なるという。
業界関係者は「これでVWグループの闇は一層深くなった」と指摘する。
ポルシェはコメントを発表し、「この情報を知らされて驚いている。今回の通知を受けるまで、ポルシェ・カイエン・ディーゼルは規制に完全準拠しているという認識だった」と説明。ポルシェ北米法人は当局に協力すると表明した。
「VW」はVWグループの連結販売台数(約1000万台)、売上(約27兆円)のそれぞれ半分を占める大黒柱だ。しかし、営業利益は約3300億円、営業利益率はわずか2.5%であり、約1兆7000億円のグループ連結営業利益の2割弱に過ぎない。グループ利益に大きく貢献しているのは、「アウディ」(営業利益約7000億円、営業利益率約10%)と「ポルシェ」(同約3700億円、16%)。VWグループにとって、「VW」は台数と売上を稼ぐブランドであり、連結営業利益の6割以上は高級車ブランドの「アウディ」と「ポルシェ」で稼いでいる。
「VW」のみならまだしも、「ポルシェ、アウディ」まで不正に手を染めていたとなれば、VWグループの収益源を直撃する危険な事態となってしまいましたね。
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