アウディ A7 スポーツバック のみんなの質問

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ヨーロッパのエンジン認可。
魔法のe-fuelですが、
結局、誰が作りますか?

フォルクスワーゲン
「2035までにエンジンは終わる。
e-fuelに興味はない」

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ベストアンサーに選ばれた回答

https://www.bing.com/ck/a?!&&p=8453107fec31f8feJmltdHM9MTY4MTM0NDAwMCZpZ3VpZD0xMjk0ZTY4Zi0xNjUzLTY0OWQtMWUwOS1lYTZmMTc2OTY1Y2ImaW5zaWQ9NTE3Ng&ptn=3&hsh=3&fclid=1294e68f-1653-649d-1e09-ea6f176965cb&psq=e-fuel+%e3%83%89%e3%82%a4%e3%83%84%e3%83%9d%e3%83%ab%e3%82%b7%e3%82%a7&u=a1aHR0cHM6Ly94dGVjaC5uaWtrZWkuY29tL2F0Y2wvbnh0L25ld3MvMTgvMTI2MDcv&ntb=1

ドイツのポルシェが作るつもりみたいですね。
あとは量産化がカギかなあと思います。

その他の回答 (3件)

  • 普通に大手石油会社は研究に取り組むでしょう。EVでは利益が得られない石油会社が、既存のインフラ、自動車に活用できるとなればやるしかないでしょ。第一、内燃機関自動車の「新車販売」が禁止される予定であってそれまでに販売されている内燃機関自動車は走行できる。そして予測では2040年時点でも全自動車の8割が内燃機関だと言われており、すべての自動車がEVに置き換わるとは考えられない。

  • 「リチウムイオン電池みたいに誰か作ってくれないかな~」という発想

  • 開発なら色々やっているようですよ。
    採算に乗るような物ができるかは知りませんが。

    ガソリンと互換性がある物ができれば、言い訳には使えます。
    e-fuel用自動車として販売しても、大半の人はガソリンで使うと言うだけの事です。e-fuelは意識他界系の金持ちが買ってくれますよ ┐(´-`)┌

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