アウディ A7 スポーツバック のみんなの質問

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結局ゼブラゾーンはどうすればいいの?
このネット記事には驚きました
右折に備えて手前にゼブラがあるからと
進行したら後ろからゼブラを踏んだ直進車と衝突。

保険屋の過失割合ではゼブラを避けた方が70%悪いとのことですが
さあて皆さんはどうしていますか?
この記事を読んだうえで教えて下さい。

https://www.msn.com/ja-jp/news/opinion/%E6%82%AA%E3%81%84%E3%81%AE%E3%81%AF%E3%81%A9%E3%81%A3%E3%81%A1-%E3%82%BC%E3%83%96%E3%83%A9%E3%82%BE%E3%83%BC%E3%83%B3%E3%82%92%E9%81%BF%E3%81%91%E3%81%A6%E5%8F%B3%E6%8A%98%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%83%B3%E3%81%AB%E5%85%A5%E3%81%A3%E3%81%9F%E3%82%89-%E7%9B%B4%E9%80%B2%E3%81%97%E3%81%A6%E3%81%8D%E3%81%9F%E8%BB%8A%E3%81%AB%E3%81%B6%E3%81%A4%E3%81%8B%E3%81%A3%E3%81%9F-%E7%9F%A5%E3%82%89%E3%81%AA%E3%81%84%E4%BA%BA%E3%81%8C%E5%A4%9A%E3%81%84%E3%81%A7%E3%81%99%E3%82%88%E3%81%AD/ar-AA1f1T8Z?ocid=msedgntp&cvid=d1fb219010f542dba5e5c42f22e91e10&ei=7

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ベストアンサーに選ばれた回答

通り慣れている道ならともかく、知らない道では本当にわかりにくい
ですよね。
私は優等生的な答えになってしまいますが、右後方を確認して
できるだけゼブラゾーンへ入るように運転しています。
その方が直進車に捉われず安全だと思うからです（たいていその方が
空いていることもあります）

ただ添付された動画のように、ゼブラゾーンで右側にセンターラインが
オレンジで表示されているときはいいのですが、あのラインが白の
場所がありますよね。
知らない場所だと、そのゼブラゾーンが一瞬どちらのためのものか
分からないときがあります。
（自車のゼブラゾーンか対向車のためのゼブラゾーンか）
あれは私にとっては紛らわしいです。

質問者からのお礼コメント

2023.8.21 20:55

結局何のためにあるのかすらはっきりしないから
困ったことになるという気持ちをご理解いただき
ありがとうございました。

その他の回答 （15件）

  • 紛らわしいのは事実ですが、ゼブラゾーンの通行は禁止されていませんから当然ゼブラゾーンを走行してきた車の進路妨害になりますから過失は大きくなります。
    ゼブラゾーンの通行は禁止されていないことを理解しているならゼブラゾーンの前で不用意な進路変更はしないはずですが・・・。

  • ゼブラの走行は禁止では無いので
    ゼブラ無視して進みますよ。
    ただゼブラを避けてから右折車線に移動する車両も居るので
    先行車の停止を確認するまでは追い越しません。

  • 最初私もこのゼブラには迷いました。
    いつも走ってた道、この先右折するからと２車線道路の右側車線を走っていたら交差点手前でゼブラが現れ、左に寄るように促され、強制的１車線道路のようになっている雰囲気に変更されていたので。

    私は道路状況や周囲の車の動きに注意し、早めに右合図を出しながらゼブラを踏み、右折に備えます。
    前の車がゼブラを気にして左側から右に寄ってくることも想定します。
    そこは右折車が多いので、ゼブラのところから右折に備えて右に寄る必要があるんです。

    ややこしい道路は、お互いに自分が自分が正しいと主張してめんどくさいことになりますが、そのゼブラのおかげで、直進車が右側の車線を走ることがなくなったというメリットがあります。
    それまでは前に右折車がいて直進出来ない車が無理やり左車線に入ろうとしたり、信号が変わって直進者は停まり、右矢印が出ているのに後ろの右折車が動けなくて大渋滞ってことがありましたから。

  • ゼブラゾーン自体になんの法的効力はないです。
    事故は直進と進路変更の事故。
    進路変更側の過失が大きいのは当然です。
    私は後ろも見ない下手くそにぶつけられないように注意しながらゼブラを走ってます。

  • 記事通りなんだろうなって感じがします。
    要はあくまでも黄色信号レベルの曖昧な誘導線なので右折のためならその誘導に従わなくても良い、強制的ではないモノなんじゃないです？

    赤信号レベルで例えるとオレンジ線とかは超えたら絶対にアウトなモノでこれはどう捉えても結局イエローカットしたやつが悪いとなる訳で庇われない。

    以前twitterで話題になった黄色信号を無視して歩行者に突撃した車が悪い！みたいな論調だって結局、免許持ってない人たちが「黄色信号は原則止まれ、ただし後ろの車に急ブレーキを踏ませるような状況なら進行して良い」みたいなのを知らない人たちが論争に加わってグチャグチャになってたので。
    その話と同じようなモノだと思ってます。

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