アウディ A3 ユーザーレビュー・評価一覧 (7ページ)

動力性能とエコのバランスに満足 ２か月1800KM走行での感想です。 妻と２人利用がメインとなった事から、２Ｌワンボックスからの乗り換えです。 1.4

2009.2.20

総評

動力性能とエコのバランスに満足 ２か月1800KM走行での感想です。 妻と２人利用がメインとなった事から、２Ｌワンボックスからの乗り換えです。 1.4Lを試乗して大変気に入り購入を決めましたが、買う時には...

満足している点

1.私の好みですが、まず外観です。お気に入りです。 2.ＴＦＳＩエンジンとＳトロニックの小気味いい動力性能。 3.乗り心地。表現が難しいですが、「しっとり」ですか？特に硬くは無いです。 4.燃費。地域で違...

不満な点

1.ブレーキダスト。これは凄いです！すぐ真っ黒です。 2.エンジン音。低回転ではウイーーーンて感じです。高回転は良い音です。 3.サイドブレーキとカップホルダーの位置は「どうでしょうか？」です。事前 　に...

乗り心地

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ほぼ言う事が無いアウディー入門車 少しばかりＡＵＤＩに用事があり用足しの合間に気になっていたＡ３スポーツバック １．４Ｌ　ＴＦＳＩに乗せて貰いました。

2009.2.13

総評

ほぼ言う事が無いアウディー入門車 少しばかりＡＵＤＩに用事があり用足しの合間に気になっていたＡ３スポーツバック １．４Ｌ　ＴＦＳＩに乗せて貰いました。（その後も二回位乗せて頂きました。） ＶＷグループのＡ...

満足している点

これからのＡＵＤＩは全てのクラスでｄｏｗｎ ｓｉｚｉｎｇを施していますが、これはボトムラインの目玉でしょう。 残念ながら１．４Ｌ　にしてはという但し書きが必要ですが、まあ良くできていると思いました。前に乗...

不満な点

仕方ないのですがやはりかなり遅いです。特に踏み始めの３０００回転位まではうっと思ってしまいますが、その後は順調に車速がのって来ます。 あと音が少し籠っていて気持ち良いエンジン音、排気音ともしないのが残念な...

乗り心地

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この価格では申し分ない内容です。 アウディ版のＤＳＧであるＳトロニックの７速ＭＴが大変気になったので見てきました。 ３０分程度の短時間でしたが、試乗し

2009.1.31

総評

この価格では申し分ない内容です。 アウディ版のＤＳＧであるＳトロニックの７速ＭＴが大変気になったので見てきました。 ３０分程度の短時間でしたが、試乗した感じでは１．６ＬのＡＴだったときより、１．４Ｔはトル...

満足している点

これだけしっかりした作りのコンパクトカーは日本車にはありません。 それはドイツが日本に比べて平均走行速度がかなり高いから耐久性を考えて頑丈に作るのでしょうが、それが日本で使うと安心感とか余裕となり走りの質...

不満な点

せっかくのＳトロニックですが、アルファのようにステアリングにパドルシフトスイッチがほしかったです。　上級グレードには着いているので１．４にもオプションでも良いので付けてほしかったですね。

乗り心地

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何故か疲れない車 ３年前に中古で購入。レガシーＧＴ-Ｂからの乗り換え。 車両価格20万で購入しました。 さすがに経年のため故障が多いけど、乗ってて疲れ

2009.1.28

総評

何故か疲れない車 ３年前に中古で購入。レガシーＧＴ-Ｂからの乗り換え。 車両価格20万で購入しました。 さすがに経年のため故障が多いけど、乗ってて疲れない。 シートの問題だけじゃないと思う。 ディラーでモ...

満足している点

疲れないね。特に長距離。 レガシーとの比較ですがね、、 10年前の車だけども、上手く表現できないけど、いい車なのは確かだね。

不満な点

燃費がワリーね。7ｋ/ｍ行かないときがある。 あと年式が年式だから故障が多い。（中古で買うから私がいけないのだが） マドオチ、ＡＢＳ故障、ラジエターファンから異音等々、、 ファ○レン、ヤ○セさんのレベルの...

乗り心地

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2ドア、右ハンドル、4WD、AT以外、とな...

2009.1.14

総評

2ドア、右ハンドル、4WD、AT以外、となると、この車しかありませんでした。中古で買いましたが、総じて満足しています。これからもこの車で色んなところへ出かけたいと思います。おすすめですよ。

満足している点

DSGと3.2リッターエンジン、ハルデックスとはいえフルタイム4WDによる高速安定性。車重1600kgにしては軽快なハンドリング。狭いところでのとりまわし。2ドアならではの生活臭のなさ。

不満な点

リセールが悪そうなこと。後部座席背もたれが、荷室側から倒せないと。雪道では以外と早く介入するESP。

乗り心地

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結果的に時代の流れが読めたのか？ ＶＷがつぎつぎと過給機の新エンジンを出し、ＢＭＷも素晴らしい過給機エンジンを出しいずれもヨーロッパで賞を取る程の先進

2009.1.3

総評

結果的に時代の流れが読めたのか？ ＶＷがつぎつぎと過給機の新エンジンを出し、ＢＭＷも素晴らしい過給機エンジンを出しいずれもヨーロッパで賞を取る程の先進過給機エンジンであったと記憶しています。 時代は大排気...

満足している点

やはり燃費だと思います。おそらく3.2L よりも2割程度は良いのではないでしょうか。 しかもスムースで滑らかな過給機をあまり感じさせない良いエンジンです。 おまけにあの素晴らしいDSG（Sトロニック）で小...

不満な点

何かフロントライトはA4などとは違いLEDがお世辞にもマッチしているとは言えない取って付けた様な感じがしますがどうでしょうか？ やはり自分としてはV6の鋭い切れのあるトルク感たっぷりのA3がカタログからな...

乗り心地

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7ATは意外といける！ MCの評価がよく気になっていましたが実車を見て一目惚れに近い状態で購入しました。以前に乗っていたGDIシャリオもそれなりに使い

2008.12.7

総評

7ATは意外といける！ MCの評価がよく気になっていましたが実車を見て一目惚れに近い状態で購入しました。以前に乗っていたGDIシャリオもそれなりに使い勝手も良かったのですが、ガソリン価格の変動もあって初の...

満足している点

1.燃費の良さ 　国産メーカーの場合、大抵10・15モード表示値に対し実燃費は7割程度なのにA3はほぼ同値をマーク（通勤での街乗りでもこの値にはビックリです）。 2.1400ccとは思えない作りの良さ。 ...

不満な点

1.視認性 　ベタ褒めに近いですが、しいて挙げればHBの宿命とも思える後ろの視認性ですね。ミニバンと違ってバックモニターとかが欲しくなるかも・・・ 2.エンジン音 　GDIからの比較なのであまり気にしてな...

乗り心地

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この車でのドライブは楽しい！ 1.4Tの発売とほぼ同時に契約しました。（現在、1ヶ月経過で1500km） キセノン＋ナビ＋オープンスカイルーフ付です。

2008.11.24

総評

この車でのドライブは楽しい！ 1.4Tの発売とほぼ同時に契約しました。（現在、1ヶ月経過で1500km） キセノン＋ナビ＋オープンスカイルーフ付です。 参考になればと思いご報告します。 AudiA3は、以...

満足している点

コンパクトでありながら、重厚である。 見た目がスタイリッシュ(前のも良い)、内装シンプルでスタイリッシュ(1.4Tでも十分) 1.4Lを全く感じさせない加速感→　はっきり言って速い（2.0Tとかどのくらい...

不満な点

サイドとバックが見えにくい(車の構造上しかたがないかな？) TSFIのエンジン性能を理解しないと戸惑うと思う。 （７速もあるからエンジンブレーキがちょっとね） カップホルダーが肘掛の下にあるので使えない(...

乗り心地

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爽快なプレミアムエコカー 私の両親が８年間乗ったトヨタナディアをついに買い換えることにしたようで、人生の最後に 輸入車のオーナーになってみるかというこ

2008.11.21

総評

爽快なプレミアムエコカー 私の両親が８年間乗ったトヨタナディアをついに買い換えることにしたようで、人生の最後に 輸入車のオーナーになってみるかということで今回購入を前提に試乗して参りました。どさくさ に紛...

満足している点

まずクルマのつくりについてですが、日本車にも見習ってほしいなと思うほど重厚で質感の 高さにも感心しました。ドアを閉めるあの少し乾いたような重低音がたまりませんでした。 　樹脂製の内装もブラックで統一され、...

不満な点

これだけの性能を兼ね備えておきながら300万切る車両価格(長所か！？)。なんかオチがあるの か不安になってしまう。ＳトロニックとＴＦＳＩエンジンの耐久性や故障等未知数な部分も心の どこかでひっかかります。...

乗り心地

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これだとゴルフ買っちゃうかな… 友達が外車買った！って言ったのでドライブに行ってきました。 100キロほど山やら高速道路やら走ってきました。 走りは気

2008.11.10

総評

これだとゴルフ買っちゃうかな… 友達が外車買った！って言ったのでドライブに行ってきました。 100キロほど山やら高速道路やら走ってきました。 走りは気持いいです、本当に。 ですが以前ゴルフのコンフォートラ...

満足している点

エンジンですね！ 1.4リッターであの燃費と力強いエンジンは最高です。 また、ＢＭＷ、フォルクスワーゲンにも言えることですが値段が値段だけあって内外装ともに安っぽさは感じません。 あと安いですね。 今まで...

不満な点

一番ガッカリしたのがドアですね。 なんかあけるのが硬い？のです。 ドアを開けようとすると一定のところまで勝手に開いてしまうのでちょっと危ないかも。 日本では狭い駐車場が多いのでドアパンチを他人の車に食らわ...

乗り心地

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かっこいいエコ 高級感にあふれています。 前から見たらＡ４と間違えますね。 立派になりました。 エンジンはゴルフの1.4シングルチャージャーと同じとあ

2008.11.9

総評

かっこいいエコ 高級感にあふれています。 前から見たらＡ４と間違えますね。 立派になりました。 エンジンはゴルフの1.4シングルチャージャーと同じとありましたが感覚的にこちらの方が穏やか？上品？な気がしま...

満足している点

インテリアの操作系全般 デザイナーの意思を感じます。女性受けがいいのにも肯けます。 1.4のシングルチャージャーでこれだけ走ってあの燃費なら誰も文句は言えないでしょう。 （個人的にはもう少し刺激がほしい）...

不満な点

足回りが軟らかい シートが軟らかい

乗り心地

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赤のA3ってインテリジェンス！ まず、これから購入するのにガソリン代高騰で経済性の良い車が第一候補。 その中で家内が、『これからはやっぱりエコだよね！

2008.10.13

総評

赤のA3ってインテリジェンス！ まず、これから購入するのにガソリン代高騰で経済性の良い車が第一候補。 その中で家内が、『これからはやっぱりエコだよね！』でもハイブリッドはエコの前に自分が電●波の影響掛かる...

満足している点

赤いA3が、誰も持っていなくて御洒落でインテリジェンスが満ち溢れています。 女性らしさのある赤のように思われますが、走行性を持って表現するととても高性能な車に見えます。

不満な点

特になく。 そりゃ、お金出しただけの自動化部品を求めればきりがないです。 アウディに乗れて走行性能も良くて、快適なもの以外に求めるのであればA6やA8を購入したほうが良いかと思います。 DSGの良さは試乗...

乗り心地

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これっぽっちも車に妥協したくない人に 1.4Ｌのモデルでも動力性能は十分です。多人数乗車＋エアコン使用でも問題ないです。パワーウェイトレシオは11kg

2008.10.10

総評

これっぽっちも車に妥協したくない人に 1.4Ｌのモデルでも動力性能は十分です。多人数乗車＋エアコン使用でも問題ないです。パワーウェイトレシオは11kg/psと日本車の1.5Ｌクラスの車と同じで大したことは...

満足している点

以外なほど小物入れや荷物を固定するポイントがあること。ホームセンターにある自転車の荷台に固定するフック付きのゴムでも載せておけば使い勝手も良さそうです。トノカバーの裏にもネット、買い物袋を掛けるのに便利な...

不満な点

LEDポジショニングライトが1.4Ｌだとオプション設定。折角ＭＣでフェイスチェンジをしたのにそれでは･･･と思ってしまう。今後の特別仕様車に期待。 決して安いとは言えない値段。1.4Ｌが一番の売れ筋になる...

乗り心地

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Ｃセグメントカーでは頭抜けたプレミアム感 パッと見た感じでは他のＣセグメントカーとさほど差があるようには思えませんが、走らせてみるとスペック以上の安定

2008.10.6

総評

Ｃセグメントカーでは頭抜けたプレミアム感 パッと見た感じでは他のＣセグメントカーとさほど差があるようには思えませんが、走らせてみるとスペック以上の安定感と高級感を感じました。Ａ３の中では一番高くてもアウデ...

満足している点

限界がどこにあるのか分からないぐらい安定した走行性能。路面を滑るように走る感触。派手さはないがまとまりのいいプロポーション。案外使い勝手がいいラゲッジスペース。座り心地がよく、長時間乗っても背中に疲れを感...

不満な点

内装のプラスチックは素材はいいがデザインがそっけない。値段がＡ４とかぶり、Ａ４の方がお得に感じさせられる価格設定（もう１００万安かったら即決で買いたい魅力を持っているが、値段設定にミスマッチを感じる）。２...

乗り心地

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エンジンがすばらしい。 この1.8リッター・ターボ・エンジンの出来がすばらしい。低速トルクが潤沢にあるので、市街地走行がしやすい。ハンドルも適度な軽さ

2008.10.2

総評

エンジンがすばらしい。 この1.8リッター・ターボ・エンジンの出来がすばらしい。低速トルクが潤沢にあるので、市街地走行がしやすい。ハンドルも適度な軽さなので、女性からも歓迎されそう。

満足している点

1.8ターボエンジンは低速域から過給が始まるので、全域でターボ過給があるような感覚である。ストップアンドゴーの市街地では小気味良い発進が出来るので、運転していて楽しい。また、ブレーキの効きも良く安心して乗れる。

不満な点

エンジン音だけが短所として挙げられる。もう少しスポーティーな音が出せないか。なんか、うるさい電気モーター音のよう。これだけがおしいところ。

乗り心地

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いまなら３０万円引き もうすでにマイナーチェンジ後のモデルがディーラーに並んでいますが、ＭＣ前モデルの在庫であれば３０万円引きになるようです。 手頃な

2008.9.15

総評

いまなら３０万円引き もうすでにマイナーチェンジ後のモデルがディーラーに並んでいますが、ＭＣ前モデルの在庫であれば３０万円引きになるようです。 手頃なサイズで使いやすいと思います。 燃費も悪くなさそう。 ...

満足している点

何と言っても２ペダルＭＴのＤＳＧを採用していること。 ローンチコントロールも装備しており、ちゃんと使いこなせばスタート加速については国産の高性能車は相手にならない。 (ローンチ装備のＲ３５ＧＴ－Ｒ、ランエ...

不満な点

日本で売られている値段を考えると、内装が貧弱。 マツダ アテンザと同程度。 アクセルの踏み始めの加速が、多少唐突。 運転に慣れていない人だとギクシャクするかも。 ドアを閉じるとき、１ノッチ目は停止するが２...

乗り心地

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V6 3.2Lに惚れました 納車して3ヶ月たちますが、これといった不満がなく走りもすばらしいです。 まず、Audiのディーラーさんの対応が丁寧で、勝手

2008.8.14

総評

V6 3.2Lに惚れました 納車して3ヶ月たちますが、これといった不満がなく走りもすばらしいです。 まず、Audiのディーラーさんの対応が丁寧で、勝手なボディカラーとレザーシートの組み合わせにも対応してい...

満足している点

VWのR32とも比較しましたが、室内が上品で落ち着いています。細かいところにもしっかりした車つくりを感じさせます。3ヶ月乗っていてもほほうと感心させられます。 　ガソリン高騰のご時世ですが、３．２Lでも高...

不満な点

皆さんも書いてありましたが、サイドブレーキの位置がちょっと違和感ありますよね。 ３．２Lクワトロはやっぱり高いです。それだけの価値はあるとは思います。

乗り心地

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高速を飛ばすにはいい車です。 A3...

2008.7.7

総評

高速を飛ばすにはいい車です。 A3 2.0TDI 170PSをレンタカーで3週間借りて2千キロほど走りました。自分の車がAクラス1.6literなので、かなりの性能の差を感じました。最高速の220k...

満足している点

高速安定性すごい ブレーキめちゃくちゃよく効く 燃費いい（13km/liter） 内装、落ち着きがあって上品

不満な点

座面が低く乗降不便 やっぱりガソリンエンジンのフィーリングがいい カート的なクイック感はあまりない 1速のギア比がロー側に寄り過ぎ

乗り心地

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とにかくプレミアム感が他を寄せ付けないと...

2008.7.7

総評

とにかくプレミアム感が他を寄せ付けないと思います。しっかりしたシャーシにすごいメカを積んで、しっかりしたポリシーでまとめた車だと思います。誰かが書いていたけど、”羊の皮をかぶりすぎた狼”って感じ。　4駆の...

満足している点

レガシー2.0Rワゴンとの比較になります。私はレガシーに不満はありませんでしたが、妻がレガシーは大きすぎ、ハンドルが重いというので仕方なく？小さ目（4.2mクラス）な車を探しました。国産車には対象となる車...

不満な点

S-Tronicは、超低速時に少しギクシャクする。一般のオートマのほうが低速では滑らかだと思う。　止まってエンジンを回し、エアコンをつけているとファンの音がすごくうるさい(近所迷惑)。　室内の広さは数字よ...

乗り心地

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友人のＡ３を運転させてもらいました。 友人が最廉価モデルを普段の足として使っていますが、 扱いやすいサイズと上質な室内で好感が持てました。

2008.7.7

総評

友人のＡ３を運転させてもらいました。 友人が最廉価モデルを普段の足として使っていますが、 扱いやすいサイズと上質な室内で好感が持てました。

満足している点

廉価モデルでも手を抜く事なく上質。 ステアリングを握った瞬間に上質と分かる革、座った瞬間に 心地よさを感じるシート。 ゆったり流すなら必要十分な動力性能。 室内は静かで、多少回転数が上ってもガサツな感覚は...

不満な点

同じＣセグメントの中には、手強いライバルが多い。 このブランドが好きであれば、選んで間違いなし。 後席は閉塞感あり。 室内が少し暗く感じる。 プレミアムブランドであれば、少し華やかさがあっても 良いのでは？

乗り心地

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