1957年製メッサーシュミットのナンバーについて。 排気量２００ｃｃ3輪(前2輪、後1輪）のメッサーシュミットを持っています これをトライクとして登録することは可能ですか？

Answer 1

バイクの様に跨り式
バーハンドル
ドアがないこと
などの要件を満たせばトライクとして登録が可能です。

区分について
ここが分り易いです。
http://qa.jaf.or.jp/motorbike/mechanism2/05.htm


メッサーシュミットの場合
トライクという区別がない時代に登録した車両では軽自動車として登録されています。
軽自動車で登録されたシュミット
https://twitter.com/himepiyo/status/894193608269504512


その後 トライク 側車付き二輪車と言う区分が出来たからはまたややこしいことになっています。

メッサーシュミットではドアがあり回転式ハンドルですのでトライク登録にはなりません。
側車付二輪登録になります。
この場合 ２００ｃｃであれば普通二輪免許という事になります。


しかし
実はこの登録をめぐり論争が起きています。
元々 現車がオートバイではなくパッセンジャービークル（乗用）の用途になっているので乗用車ではないのか？
という点で論争になっています。

本来 オートバイ或いは二輪車としての車両であれば側車付二輪車で理解できますがベースがパッセンジャービークルであり改造を加えていない事から乗用車になるべき車両という事になります。

細分化されトライク 側車付二輪車という区分になると
跨り式ではない
バーハンドルではない
ドアが付いている（ドアがあるとトライクにはならない）
これらの要件から判断すると側車付二輪車登録になります。


この区分が始まった直後に登録されたシュミットがトライクとして登録されています。
多分 陸運局の見解の相違でこのように登録されたと推測します。

今 登録すると基本的には側車付二輪になります。
（陸運局がどう判断するかによってトライクになるらしい？）



と言いながら実は
250ｃｃ 軽二輪 １ナンバートライクで登録されたシュミットがこちら

赤いのが1ナンバーシュミット
https://minkara.carview.co.jp/search/?q=%e3%83%88%e3%83%a9%e3%82%a4%e3%82%af+%e3%83%a1%e3%83%83%e3%82%b5%e3%83%bc%e3%82%b7%e3%83%a5%e3%83%9f%e3%83%83%e3%83%88&p=2





最後にまじめに回答します。

上記に記載した内容はあくまでも参考になるお話しです。
実際にはシュミットは主要構造の関係で側車付二輪車にはなりません。
実は トライク になる。
というのが正しい回答です。

でも 陸運局の判断の見解で振り回されているオーナーさんがいる事も判って欲しかったので貼付して説明させて頂きました。

ごめんね 後回しにして。


URLの数に限りがあり添付できないので後で添付しますが主要構造部分によって側車付二輪とトライクははっきりと区別されています。
後から貼付する画像を見て下さい。

これを見れば分かるようにシュミットの場合はトライクに区分されます。
改造もしていない標準車の仕様が前2輪 後1輪 これに該当していますので間違いなくトライクで登録になります。


これで安心してゆっくりお休み下さい。
下記で問い合わせ先も添付しておきます。

Answer 2

メッサーは総輸入元の芙蓉貿易の時代からメンテしています・・
現在登録No.の付いている物は無理ですね。

新規登録でも、おそらく無理だと思います・・抑もノーヘルで乗れる車ですから、何のメリットが有るのか解らない。