2012年式のアウディA1に乗ってます。

Question

そろそろ走行距離が9万キロを迎えようとしていますが、今のところ不調は見当たりません。
1月に車検を通して、あと2年は乗りたいと思っていますがドイツ車で10万キロオーバーって多いですか？
ちなみにオイル交換は5000キロ毎に交換してますが、バッテリー、タイミングベルトの交換はしたことありません。

Answer 1

うちの16年落ちA8Lは約11万6千km。
1年くらい前にATF交換して貰ったら「いままで見たことないくらい真っ黒でした」って満面の笑みで言われ、写真見せられました。
タイミングベルトは未交換。そもそもベルトなのかチェーンなのか知らんけどｗ

Answer 2

多いんじゃないかな？ウチのVWもその倍の距離・年数走ってるけどボロくなりはすれどべつになんともない。（今朝ちょっと乗ったら191919kmになったよ(笑)）シャシやボディが矢鱈に丈夫な感じで、10万km程度はなんてことないでしょ。
>バッテリー、タイミングベルトの交換はしたことありません。
そんなものダメになったら交換すりゃいいだけだよ。それより内装を心配しないとかな。内装貼り替えって職人の手作業的な作業だからやってもらうと高いよ。足回りもそろそろだね。足回りもやってもらうと結構工賃掛かるよ。
タイミングベルトがどうのって言う人多いけど、それも定期的に替えりゃいいだけのものだよ。ディーラー工場で純正品使ってアイドラ、テンショナー、Wポンプ、補器ベルトも替えて7万円しなかったよ。タイヤ代より安い。既に2回換えたよ。

Answer 3

ボルボの30kmは有名です。
私のTTクワトロは15年落ちで12万kmです。
まだまだバリバリの現役ですwww

Answer 4

あと2年は乗りたいと思っていますがドイツ車で10万キロオーバーって多いですか？

適切なメンテナンス
なにも問題はありません