スーパーカブ90のバイクの電流についての質問です 電圧12V・ヒューズ7A のバイクです。 (キーON)状態で(－5～10A)、 (エンジン始動)で(20～40A)まで一時的に上昇し、 バッテリーへの充電

Question

が始まると(終わりに近づくと？)
電流値が下がりはじめ、最終的に(0A)になると聞きます。
ここで質問です。
電流とはバイク側で発電して上昇するものですが、
なぜ、電装品を付けすぎると、過電流になり、
マックス時の(この場合7A)を気にしないといけないのですか？
(沢山付けると上がっていく)

普通なら電装品を沢山つけると電流を消費して、
電流値が下がらないのでしょうか？

基本的な質問ですいません。
宜しくお願いします

(補足) キーON状態では、発電してないので、
ランプ類で電力消費して、
電流値が下がり、最後には
バッテリーが上がると聞きます。
このことからそう感じました。

Answer 1

この系の質問 楽しいです！

恐らく
電流7Aは 出っ放し と解釈していますね
出っ放し(ある意味 使わないと無駄)

そう解釈すると引き算
1Aの電装品で残り 6A
1A×2ッの電装品で残り 5A
…
0になると❝使い切った❞(これ以上出せない) のに
過電流とは？

もちろん
解釈は違います

❝電流とはバイク側で発電して上昇するもの❞
この解釈を
電流とはバイク側で発電すると上昇能力が得られる

ですので
上昇能力は得られても
電装品を使わないと ❝電流は❞流れません

先の
引くのでは無く 足して行きます
1Aの電装品は 1A
1A×2ッの電装品は 2A…
1A×8ッの電装品は 8A❝必要❞ですが
発電能力は 7Aの為
発電能力オーバー =❝過電流❞となり
直ぐにでは無くとも、やがて発電機は壊れます

質問者からのお礼コメント

素晴らしい回答です。
私の引っ掛かっていたモヤモヤは、まさにその部分です。
ありがとうございました。
そして素晴らしい回答感謝いたします。

他の皆様もありがとうございました。
また宜しくお願いします

Answer 2

バッテリー（蓄電池）は電気をためて置く所です。

キーON状態では、発電してないのでランプ類に電流が流れ、電力消費して、
蓄電量が下がり、最後にはバッテリーが上がります。

(キーON)状態で7(A)未満の電流がバイクに供給されます。（バッテリーは放電中）
この状態で後付け電装品を動作させて7(A)以上の電流が流れるとヒューズが溶断します。

(エンジン始動)で7(A)未満の電流でバッテリーが充電されます。
エンジンの発電機はバッテリーと車体側の電装品に電力を供給します。

発電機の容量以上の消費電力の電装品が有るとバッテリーに充電が出来なくなります。
足らない分はバッテリーからの放電で賄います（いずれバッテリーが上がります）。

Answer 3

電装品を付けたら電流値が下がってくるならバッテリーが上がってしまいますよね。
そうならないように発電には余力があります。そのパワーが上がり過ぎるとヒューズの容量を超えて切れてしまうのです。