アルファロメオ147にレギュラーガソリンを入れた事ある方いますか？ 明らかな不具合は出ましたか？一回ぐらいなら、あまり変わらないものですかね？

Answer 1

１５５、１５６乗りですが・・・空っぽの状態で、フルにレギュラー入れるとエンジンヘッドからのカチカチ音が大きくなりますし、ノッキングが起きます・・・音が大きくなると言う事は、良くは無いと思いますよ。

また、オクタン価ですが、日本のレギュラーオクタン価が９０・・・ハイオクが９８です。
欧州のフツーのガソリンのオクタン価が９５なので、ハイオク仕様にしなければならない訳ですが・・・オクタン価を計算して、若干のレギュラーガソリンを混ぜるのだったら問題無いと思います


が・・・最初の回答者さんが言われる通り、車が可哀相すぎ（キッパリ

質問者からのお礼コメント

勉強になりました。

Answer 2

アルファじゃないけどイタ車です。
（１４７のエンジンと腰下は一緒らしい…）
問題はないと思いますが自己責任です。
自分も一時期試験的に３ヶ月ほど使ってましたが特に不具合はなかったです。
仲間内では普通にレギュラー使っている人もいますよ。

でも自分の場合はアクセルの踏みこみ量が増えるので
燃費は落ちました。
価格差考えるとどっちが得なのかはわからないです。
せっかくのイタ車だし、精神的によくないので止めました。
MTなら手動で対処できるけどセレだとどうなのかなぁ？
この辺はMTしか経験が無いのでわかりません。

日本のハイオクは欧州よりオクタン価ちょい高めなので
半々に入れているって人もいますね。
ハイオク入れて半分減ったらレギュラー入れて、次はハイオク…
これなら良いかもね？
繰り返しますが、これにより起こる全ての不具合は
自己責任となります。

Answer 3

ただでさえ故障しやすいラテン車で、指定外の燃料を入れることはおすすめしません。

Answer 4

アルファロメオについてははっきりとわかりませんが、特殊車種でない限り、一般的にはハイオク車にレギュラーを入れて不具合が出る事はありません。

ただし、ハイオク車とレギュラー車ではガソリンの着火点が違う為、ハイオク車にレギュラーを入れると燃費がかなり悪くなります。

当方所有のｸﾗｳﾝﾏｼﾞｪｽﾀでは、レギュラーとハイオクで３割程燃費が違います。（皆さんが私と同じくらい違いが出てるかはわかりませんが…）

Answer 5

全く問題ありません。スタンドで働いていますが。ポルシェでもレギュラー入れてる人います。
レクサスシリーズでもざらにいます。ノッキングすら起きません。本来のスペックは出せないですが問題ありません。
ただし某外車にて給油口に「ハイオク以外を給油すると壊れます！」と注意書きのされた車種もございます。
ま、一つ言えるのは、車種の指定された油種すら給油できないのであれば、そんな車を背伸びして購入しないことですね。
セルシオでいつも千円分とか・・・