アルファロメオ147車検

Question

H18年式で走行4万km程です。
ディーラーに車検見積りをとったところ、
・ブレーキフルード交換
・エンジンオイル・エレメント交換
・エンジン冷却液交換
・エアクリーナーエレメント交換
・エアコンポーレンフィルター交換
・ワイパーブレード交換
・サーモスタッド交換
・タイミングベルト交換
などで総額40万近くになりました。

一般論として上記交換内容と見積り金額はどんなものでしょうか？
（タイミングベルト交換は仕方ないと思いつつも
個人的には高くて驚いているので・・・）

どなたか詳しい方、教えて下さい。
よろしくお願いします。

Answer 1

輸入車専門の整備士です。ディーラーであれば普通の価格です。イタ車の車検でベルトが絡めば普通に４０万近くにはなるはずです。気になるのはタイミングベルト交換は初めてだと思いますが、この距離と年数から考えて次回の車検時は６万キロ近くになるはずで、それだとウォーターポンプ辺りにガタがくるはずです。すると次回もタイミングベルトを外す作業が必要になります。さらに今回の車検でサーモスタットを交換する際にクーラント（冷却液）も抜くはずなのですが、次回のポンプ交換の際にもまたまたクーラントを交換することになります。 今回の車検時にウォーターポンプも同時に交換してください。それで次回の車検時はウォーターポンプ交換は不要になり工賃もクーラントも無駄でないです。 ケチな話を書けば・・・ベルト周りのパーツを含めてすべて社外・ＯＥＭ品などで揃えて持込みで（アルファに精通している）一般整備工場にお願いすれば数万円は間違いなく安くなります。びっくりするくらいの差が出ます。 ちなみに1.6からＧＴＡまですべてのグレードに言えますが、イタ車は２回目の車検からお金がかかります(笑) アルファはやはりディーラーか専門の工場で正しい整備をすること。予防整備であったり、メカニックの経験からの指摘事項を素直に聞いて整備していく事が長生きさせる秘訣です。 蛇さんをお大事に・・・。

質問者からのお礼コメント

どうもありがとうございます、
大変参考になりました。
あまりお金をケチらずに愛車を大切にするようにします。

Answer 2

車検とタイベル交換で３０万・・・それからすれば妥当な金額だと思いますが？

まぁ～・・私の１５６はマメにオイル管理＆点検してるので早めに不具合箇所等を交換していたりしているので、今回の車検は１２万でしたが、実際タイベル交換は次回車検の時に交換タイミングがきますから・・・・３０超えは覚悟です

Answer 3

ディーラー以外の町工場にいけば？もう少し安くなると思いますよ。
外車ディーラーの見積もりはどこいっても高額です。
ただ外車は国産車とちがい部品交換をサボるとすぐ機嫌が悪くなる車が多いので、、、考え物ですね。あぅ、交換してても機嫌悪くなるような気もするけど。

ただアルファに限らずフィアット系のタイミングベルト交換はあまりやりたくないかな、カムとかずれたらどうしようもないからね、、、イタリア人はあほです。みたいなつくりです。

ワイパー交換以外は車検時には不要ですので、時期をずらすなど工夫されてみてはいかがでしょうか？ていうかその程度の見積もりなら何もしなくても車検は通せるでしょう。

金がかかるのがイヤなら外車なんて乗るのやめましょう。それが一番です。

Answer 4

サーモとベルトの交換だけで いいのでは?
その他は 別のところでも 出来ますし 緊急を要するものでもありません
保障されない とか言われますが それがもとで 壊れるものではないですよ
メンテナンスが まったくできないのであれば まかせるしかありませんが
外車は金持ちが乗るので ぼったくりされるのは 仕方ありません
オートバックスで車検して ベルトとサーモだけ ディーラーでしてもらうのも 手ですよ
ちなみに それで車検が通らないということでもないです ワイパーのふき取りが悪いなら ダメですけど

Answer 5

そんなもんですよ。
17年式156ですが、セレユニット交換が入ってきて60万でした。
ベルト、ウォーターポンプ交換で20万近く行きます。

でも私の経験上、ベルトはまだ持ちますよ。
年間一万キロも走らないみたいだし、次回の車検までいけますよ。8万キロになったら念のため交換はした方がいいですが
今回は見送っても問題ないと思います。