アルファロメオ 147 のみんなの質問
m_e********さん
2011.2.27 09:09
やはりマニュアルの方が良いんですかね?
tot********さん
2011.2.27 09:30
MTの方が安心して乗れますよ。
MTモード付きのATでは無くてATモード付きのクラッチレスMTなんですが癖が強いです。
油圧で変速してるのでオイル管理、取り扱い方など普段からの扱いに気を遣わないと
不具合が出やすくて走行中に勝手に変速して走りにくい状況になってしまったり、最悪の場合・・ギア抜けしてニュートラルに入って走行不能になったりすることもあります。
それに加えてオイル漏れ、不具合などを起こすとユニットごとの交換になるので修理代が20万超えます。
そんな訳でMTの方があとあとのことを考えると安心して乗れます。
ちなみに147、156などこの頃までのアルファは5万キロくらいでタイミングベルト交換をしなければいけないので
中古であれば走行距離に応じて交換を要するので交換済みの物を探すといいです。
これも20万ほど掛かります。
質問者からのお礼コメント
2011.2.27 18:26
なるほど。
wan********さん
2011.2.27 09:28
セレスピードは、BMWのSMG等同じ構造のものです。
生産台数も少ないので、それなりの故障はありますが、MTと比べてそんなに壊れるものではありません。
MTと基本機構は同じで、クラッチ処理をコンピュータ制御しているのですから。
故障率は、ミッションの違いより、アルファ自身の製品品質に依存していますよ。
(m_e_r_c_e_d_e_s_b_e_n_k_iさんへ)
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