アルファロメオ１４７GTA 2004年式 セレを中古で購入予定です。

Question

左ハンドルです。
マニュアルのように回転を上げて２速へシフトチェンジみたいな乗り方は可能ですか？
引っ張って乗るってゆうんでしょうか。マフラーを交換しているので音を楽しんで走りたいのですが。

セレのエラとゆうのはどのようなものですか？エラーが出ると大変でしょうか。
ご存知の方よろしくお願いします。

Answer 1

エラーが出たら素人の手には負えないです。
最悪ギアが入らなくなってしまいますから走ること自体が出来なくなります。
こうなると出先ならレッカーあるいはトランポで工場入りですね。

予兆はあるみたいです。
変速が変だとか警告灯が点くとか、いきなり走れない状態にはならないようです。
放って置いたら全く何もなく治ったとか言うイタリア車に有りがちな状態を繰り返すと大事至るようです。
走行不能まで行くと15万円以上の修理費用がかかるようですよ。

ちょっとでも妙なところがあれば専門のノウハウを持つスペシャルショップで点検を受けた方が良いでしょう。
コンピューターから故障原因を吐き出させるとか、セレスピードのオイル交換だけでもかなりノウハウが必要みたいですから…ちゃんと定期的にメンテしていればそんなに壊れるもんじゃないらしいですけどノウハウが少ないショップだと原因不明でなかなか完治しないって個体もあるようです。
セレに対して相当なノウハウと独自の整備方法を心得たショップを探す必要があると思います。
ディーラーもこの部分に関してはあまり当てにならんらしいです。
彼らは基本マニュアル通りの整備を行うので…

変速は慣れればMTのように使えるようです。
自動でダブルクラッチとか上手に使うって話をイタ車屋のおっさんから聞きました。
ただ、ATともMTとも違うセレ独特のテクニックはあるようです。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます。

Answer 2

セレスピードに関しては「セレスピード 故障」などで検索すると症状や事例が色々出てきます。


GTA＋セレスピードの左ハンドル車は正規輸入されてませんので、並行輸入でしょう。
並行輸入車は面倒な事が多いです。
V6サウンドは2.5Lエンジンの方が良いという意見が156では多いですが。