ボルボ XC60 プラグインハイブリッド 「スポーティに振ったPHV…ミスマッチ?」のユーザーレビュー

Mr.スバル Mr.スバルさん

ボルボ XC60 プラグインハイブリッド

グレード:リチャージプラグインハイブリッド T8 AWD インスクリプション_RHD_AWD(AT_2.0) 2021年式

乗車形式:試乗

評価

3

走行性能
2
乗り心地
3
燃費
-
デザイン
4
積載性
4
価格
3

スポーティに振ったPHV…ミスマッチ?

2024.6.5

総評
買換え(スキーエクスプレス)目的で1dayお借りして、検討した時のレビューとなります。
ボルボは安全・安心して移動する車というイメージですが…こいつはハイパワー、走りも乗り心地もスポーティに振っている感じ。長距離走行ならいいが…街中チョコチョコの加減速だと重さとブレーキが気になった。BMWのSAVに慣れてる自分には中途半端感がありしっくりこない。
ボルボデザインが好きでスポーツSUVが欲しい方にはおススメしてもいいが…私のボルボイメージ(優しい)には合わなかった。
満足している点
・強力な動力性能。

・ダブルサンルーフ

・上質なインテリア、ベージュが良く似合う。

・縦型のセンターモニター。
・グーグルマップ。ただし、スマホと全く同一ではないようで、ルート案内で到着予定時間がスマホとちょっと違ってました。
・AWD…雪道安全・安心。

・ごっついEGマウント。

・オーバーハングが短く、ホイールベースが長い。
・緊急的な警告が、フロントウィンドウディスプレイにわかりやすく表示される…さすがボルボと思った。

不満な点

・車重、パワーに見合わないブレーキ。

・これ買うならポールスターの方がはるかに満足度が高い(限定で競争激しいけど)。強力ブレーキ6POT、ダンパー減衰調整可…など、超スポーツ装備。
・外装も内装もB6と差がない、お高いのに。
・ボテっと、かっこ悪くなったリアバンパー。

・ボンネット開けたときの開高角が大きい(70度くらいかな?)いいんだけど、正面からだと手が届きにくい(笑)
・調整、設定、切り替えがしにくいインフォテイメント。
・車幅1.91m
・静粛性はもっと良くしてほしい、風切り音が気になった。
デザイン

4


・Fバンパーが少し変わった。メッキの入り方が良くなった!?
走行性能

2

・アクセル踏みこんで…間があいてグイーンと加速。間が悪い(-_-;)
・重い、コーナー攻めると…安心感が吹っ飛ぶ。そんな車じゃない…と言うなら、こんなにパワーはいらない。
・ステアはしっかり感あり、ゆるみが少なく、ステアに路面情報が結構伝わってくる=スポーティ?
・ブレーキコントロールの感覚が合わない、ちょいムズ…定速→停止までの減速調整に慣れが必要。回生ブレーキとの協調性がイマイチか?
乗り心地

3

・どっしり安定した乗り心地。
・エアサスの割には固め?しなやかさ、いなし感が少し足りないかも。
積載性

4


・ホイールハウスの張り出しが小さく、車高調整がラゲッジ横のSWでできる、使いやすいラゲッジ。

・容量は十分。PHVでバッテリーがあるため、床下収納は気持ち程度です。
燃費

-

計測してなかったので不明。
PHVだから相応にイイと思いますが…
価格

3

私はB6、B5あたりで検討したかったのですが、ディーラーさんが気を使ったのかな?こいつは900万近い価格…内容、性能的にはまあまあ適正かな。
故障経験
試乗なので不明。

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