ボルボ XC60 プラグインハイブリッド のみんなの質問

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現在車の購入を検討しています。
候補としては

ボルボ xc60
令和5年式 B5 アルティメット 登録済み未使用車
金額650万円

キャデラック xt6
令和2年式 走行距離2万キロ

金額 650万円

上記の2台で迷っています。みなさんならどちらを購入しますか?また下に迷っている理由等を記載させて頂きます。

ボルボは装備面で非常に充実しておりほぼ新車であり、サイズ感が日本で走るにはいいサイズかなと考えています。総合点は高いのですがデザイン、所有感はキャデラックのがいいかなと考えています。

キャデラックはエクステリアが非常に好みです。また日本であまり見かけないといった点も高評価しております。しかしながら、完全な中古車であり同じ金額を払うのであれば新古車のボルボを選んだ方がいいのではないかと考えてしまいます。

また整備に関してはアメ車を多く扱っている整備工場があるためそちらで整備をする予定です。

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回答一覧 (4件)

  • こんにちは。
    現在、XC60を所有しております。
    検討していた時にXC60とXT5を比較検討しておりましたのでご一読いただければと思います。

    今回検討されているボルボXC60とキャデラックXT6では、クラスが異なります。
    ボルボXC60とキャデラックXT5、ボルボXC90とキャデラックXT6が同じクラスで比較検討される車種かと思われます。

    ボルボの一番の強みは、安全性とシンプルかつホテルのようなインテリアで、ディーラーが多くメンテナンスもしやすい事です。

    キャデラックは、アメ車で左ハンドル車もあり個性を重視したり、大きなグリルやヘッドライトなど派手さを好む方に良いのかと思います。
    自動車税など高めですが、このクラスを検討される方は気になさらないかもしれません。

    メンテナンスやリセール、いざという時の安全性を考えるとボルボXC60がベストチョイスかと思われます。ご参考になれば幸いです。

  • 2021年モデルのキャデラックXT6に新車から乗って居り、約1.9万キロを走行したところですが、今まで全く故障の無い、アメ車のタフなところ、そして、3.6L、V6のパワフルで静粛性の高いエンジン、6気筒→4気筒への気筒休止システムによる燃費軽減、9速オートマのハイギヤードな高速での燃費軽減、BOSEの音響システムによるノイズキャンセリングの静粛なる室内(風切り音、エンジン音、タイヤ抵抗音等のノイズ軽減)は他の車を圧倒するインテリア装備と室内は3列シートによる広い快適な空間を約束してくれます。また、エクステリアも非常に落ち着いたジェントルな雰囲気であまり乗っている人が少ないため、周りからも注目の的となるでしょう。最後に安全性ついても運転支援システムは最先端のフル装備のため、安全なドライブが全ての乗員を守り抜いてくれます。
    従ってボルボXC60よりも上位ランクの車なので絶対的に優位性のなかで余裕の運転を約束してくれますのでキャデラックXT6は絶対にお勧めの1台です。

  • XC60がいいんじゃないでしょうか!?

  • キャデラックが良いかと思います
    車選びで妥協するとあぁ~失敗と思って仕舞います
    中古の方が若干安くメンテナンスも任せられる所が有れば良いのでは

    個人的にはボルボですがXCは少し車高が高く雪道や非舗装路でも日本なら行けますね

    燃費等は気にされない方とお見受けするので好きな、そして好みな車が良いですね

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