ボルボV７０かXC６０の購入を考えています。燃費やメンテナンスが気になりますがいかがでしょうか？また、そのほかおすすめの外車は無いでしょうか？

Question

ワゴン車が希望です。ゴルフバックが4つ入ることが条件です。長距離を乗るので、疲れづらい車がいいなーと思っています。現在エスティマに乗っています。外車のオーナー経験のあるかた、教えてください。

Answer 1

メルセデスのステーションワゴン、E250CGIブルーエフィシェンシー
E350クリーンディーゼルＢｌｕｅｔｅｃはいかがでしょうか？
新型Ｖ７０をお考えだとしたら、デザインお好きですか？
ひとつ前の2005年V70ワゴンなので参考になるかわかりませんが、
週末にゴルフへ行くだけで、後は毎日の通勤のみといった乗り方で、
私のボルボは９ｋｍ／リットルは走ります。
私もキャディバッグ４個が乗って４人でゴルフへ行けるので、
気に入ってボルボＶ７０を３世代１３年乗ってきています。
３台ともに２年程度経過するとギシギシと音がして結構気になります。
私は車に関して詳しくありませんが、
メルセデスでいう剛性という点ではボルボは劣っているのかなと思っています。
それからバッテリーはボルボの弱点だと思います。要メンテナンスです。
九月に５年の車検のため、XC60、V70の2.5、メルセデスE350ワゴンディーゼル
を試乗してきました。キャディバッグ４個はどれも入ります。
私見ですが、XC60のデザインは格好良い、でも立体駐車場などNG、
新型V70のデザインが格好良ければすぐに購入するのに、全く私の好みではない、
内装はボルボ両方ともにＥ350よりかなり良いと思っているので非常に残念です。
V70はもう少しするとエコを少し意識した２．０か１．８というのが出る予定ですよね。

質問者からのお礼コメント

回答ありがとうございました。ディーラーで高速道路も試乗しボルボの決めました。実家が雪国なので FF車が必須条件なので、おすすめいただいたベンツは候補からはずしました。いろいろ参考になりました。

Answer 2

ボルボ Ｖ７０であればゴルフバックは４個くらいは 入りますが
あまり 燃費はいいとはいえません。
時には １ℓ ７ｋｍも走らないというのはあるみたいですが。
走り方だと思います。
わたしも ベンツを乗っていますが １ℓ ５ｋｍというのは
ざらです。
でも 外車を乗る方は ほとんど燃費なんて気にしてないのが
実情では ないのでしょうかね。

もし 燃費を気にするのであれば 国産にして下さい。

Answer 3

うちには2001年モデルのV70 2.4があります
走行は14万キロですが、ボディー、足回り、エンジンともヘタリは感じません
燃費は国産車の2500CCクラスと変わりません
下道の通勤メインでリッター8前後、長距離で10キロ弱ぐらいだったと思います
燃費はあまり気にした事がないですね
瞬発力はありませんが、高速の長距離移動は非常に楽です
足回りやボディーがしっかりしているので、深夜か早朝の時間帯なら5速で200キロクルーズでもあまり神経を使う必要がありませんね
電装系はお世辞にも信頼できるレベルではありません
センサーやサブコンピューターは壊れて当たり前だと思ってください
でも、安価な社外部品を探して自分で修復できれば、国産車を維持しているのと同等レベルの出費で済まされる事が多いです
うちの車は170馬力のNAエンジンですが、ロープレッシャーターボのモデルが一番ボルボらしい走りをしてくれると勝手に思い込んでいます
整備書は是非買っておいてください
なお、整備をすべてディーラー任せにすると、工賃が鬼のように高いのでご用心
国産車と比較すると少し手がかかりますが、いい車ですよ

Answer 4

Ｖ７０であれば４つは楽勝だと思います。
ＸＣ６０は少し奥行きが狭い感じはありますが、ギリギリ問題無いかと。
（その分高さがありますけど）

今はボルボからアウディＡ６アバントに乗ってますが、こちらはかなり狭いです。
おそらく３つが精一杯だと思います。（リアが寝ているのでどうしても・・）

燃費はＶ７０なら平均で約８ｋｍ前後かと思います。（下６－８ｋｍ、上９－１１ｋｍ前後）
ボルボは本当にシートが秀逸です。
ボルボは設計段階で医者の意見も積極的に取り入れてますから、腰のサポート感等は、
一度乗ると病みつきになります。

メンテナンスですが、保証期間（今も同じなら、多分３年間若しくは60,000kmのいずれか早い方）
でもし何かあっても、およそのバグ等は取り払えると思います。
私は１１万キロ近く乗りましたが、不具合はこれといって無かったです。
（細かいのは稀にありましたが走行に支障を来す様な事は一度もありませんでした）